這輛長相怪異到有剩的車款，是由Hyperion所推出的XP-1氫燃料電池電動車，事實上這款樣貌奇特的車款並不是首次公開，但這回Hyperion除了大費周章將它送往了現正展開的洛杉磯車展，且還細心地於會展期間公開了品牌對於氫能未來的見解，以下，就讓我們分別認識XP-1與Hyperion對於未來的展望。

在認識Hyperion XP-1車款之前，筆者認為車迷不妨暫且拋開對於車輛過去的認知，畢竟在外型美醜之餘，當內行車迷見到一輛跑車搭配視覺看來毫無包覆性的座椅，我想已不難理解Hyperion團隊多為浪漫的設計與工程師，而非賽道、車輛專業人士。

然而，這並沒有阻止Hyperion團隊放飛想像來設計一款夢想中的跑車，XP-1在採用輕量且高強度的碳鈦複合材料車輛單體之外，甚至於車外設有了可動式太陽能側翼，而在車輛表現部分，採用四馬達驅動四輪的它將具備2038hp驚人動力，且Hyperion也期盼創造0~96km/h加速僅需2.25秒，並可上探221mph(355km/h)的極速身手。

不過相較於速度表現，Hyperion更具信心的則是其氫燃料電池技術所可帶來的1000英里(相當1609公里)單次補給續航能力，且再提到氫燃料電池車較電池電動車強悍之處，當然在於僅需3至5分鐘即可快速加氫補給完成的特點。

為創造上述傲人本領，Hyperion表示自家的Hypercell燃料電池模組採用了極為高效且源自航空領域的膜狀材料，藉以創造了業界頂尖的催化效能、高壽命，甚至還減少了稀土金屬原料的使用。同時，Hyperion也結合了NASA所採用的儲氫設計，以便於最小空間儲存最多氫氣，且動力總成也將可對應多樣的馬達配置與車輛架構。

而關於Hyperion，這個成立於2011年的公司特別在這回公開了他們對於氫能未來的見解，在他們觀點中，儘管今日98.2%的可利用純氫氣皆由甲烷分解製成，屬於同樣將造成碳排的非環保製造品，但僅需改採純淨的風能、太陽能，事實上也可將純水分解為氫氧元素，而當氫氣供給氫燃料電池使用時，也僅將生成純淨電力和水氣，可望成為環保的能源循環鏈。

此外，針對目前部分企業所提出的大型電力儲存設施計畫，Hyperion認為氫電能源鍊的設計將為更理想，由於當儲能達14MW時兩項技術便將產生成本黃金交叉點，而當儲能達100MW階段，氫電儲能系預估可降低65%成本，而達150MW時更可降低達70%，與此同時，氫電能源鍊不只擁有更低補給時間，且還有無須擔憂電容衰退的特點，並具備更高能量密度，因而有著深厚發展潛能。

而在這個各項潔淨能源奮力角逐的年代，我們雖難定論最終這場能源大戰將由哪款或是哪幾款技術勝出，可以肯定的是，潔淨能源的發展絕對將在眾人的努力之下繼續加速。