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全新Acura Integra怎麼改才夠帥?讓SEMA中的三輛精裝作品秀給你看!

在廣大的車輛改裝世界中,若想成就一款令人稱羨的作品,除了可藉由知名、高檔部品的選用,創造身兼高貴與高質感的特點,若想塑造他人無法複製、獨一無二的車輛靈魂,那麼車主、改裝者/廠對於車輛設計獨到的見解,則無疑將成為最關鍵之處。在現正火熱開跑的SEMA改裝展中,Acura品牌如今特別精選了三輛Integra,為車迷展現這款新車經改裝後將可創造的帥氣模樣。

SMALL_05  Acura Integra Project - Coco Zarita

首先,第一輛Integra的車主正是本人樣貌亮眼,且在社群平台有著廣大追蹤者的韓裔賽車手Sara Choi,在與Walter Kim設計夥伴合作之下,他們攜手為Integra訂製了一套寬體車身套件,儘管車後所搭配的尾翼相當素雅,但車頭卻有著巨型保桿定風翼,和替GReddy Performance中冷器、機油冷卻器留有的超大氣壩開口,另外再加上19吋Advan RSDF輪圈、Mugen晴雨窗的修飾之下,也讓這輛Integra身懷了飽滿的性能風味,再加上改裝排氣中尾段、附帶快拆機構的350mm方向盤,帥氣且精緻的內外設計,絕對可讓路上遇見的車迷忍不住想對其豎起拇指。

SMALL_12 Acura Integra Project - Sara Choi

SMALL_11 Acura Integra Project - Sara Choi

而第二輛Integra,它則是知名BMX運動員Coco Zarita的座駕,這輛車款在消光灰的車體之外,另還加裝了APR GT碳纖維後視鏡,以及整合寬體輪拱、側裙、尾翼的Auto Tuned碳纖維車體套件,且為了兼顧車輛性能與視覺,本車也換裝了RSR Sport-I避震、Wilwood前六活塞制動卡鉗,以及Kansei KNP的18吋輪圈。至於藏在車輛鈑件之下的地方,這輛Integra還藉由了HPS進氣道、GReddy中冷器、APEXi排氣系統的換裝為性能帶來優化,同時透過紅色引擎上飾蓋、快拆方向盤、MOMO賽車椅的改裝,再加上車內強化拉桿、HPS前上拉桿的加入,也將帶來更飽滿的運動氣息。

SMALL_01 Acura Integra Project - Coco Zarita

SMALL_02  Acura Integra Project - Coco Zarita

SMALL_04  Acura Integra Project - Coco Zarita

SMALL_03 Acura Integra Project - Coco Zarita

至於第三輛讓Acura原廠都讚不絕口的作品,它則是為常年征戰Formula Drift甩尾賽、派克峰爬山賽等知名賽事的日籍車手Daijiro Yoshihara所打造。

這輛車款不單於外觀經過大肆改造,換裝了EVS後視鏡、氣壩、碳纖維下擾流、側裙,以及Voltex所推出的寬體輪拱與Type 12尾翼,且就連車內也更換了高檔的乾式碳纖維門板、碳纖維中控台,以及Sparco賽車椅、安全帶、方向盤,再藉由防滾籠的安裝來提升車輛安全,但與上述兩款作品不同在於,這輛Integra的車主已是個對於賽車相當熟悉的車手,因此針對車輛性能部分也擁有了更為深入且細膩的改裝,不只換裝了排檔快排,並利用Spoon進氣濾心、Spoon運動型排氣系統、CSF 進氣管與中冷器來優化性能,另外於車輛下盤部分,也並非換裝了RSR Sport-I避震就宣告完事,還另行改裝了Whiteline的懸吊可調上臂、下控制臂來進行底盤設定優化,且為了確保車輛得以帶來全方位強悍性能,在換裝Stoptech ST-40 Trophy前制動系統之外,與高貴18吋BBS REV7鍛造輪圈結合的還是Yokohama A005光頭胎,因此在濃郁的競技氣息、宛如工廠賽車的作品高完整度外,相信於賽車場中更將顯得如魚得水!

SMALL_06 Acura Integra Project - Dai Yoshihara

SMALL_08 Acura Integra Project - Dai Yoshihara

SMALL_07 Acura Integra Project - Dai Yoshihara

SMALL_09 Acura Integra Project - Dai Yoshihara

SMALL_10 Acura Integra Project - Dai Yoshihara

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