在這個環保意識與法規日益嚴苛的年代，大排氣量、多缸數引擎車款無疑正快速消失當中，而就在首款Audi R8 GT誕生的12年後，如今Audi也終於要向V10引擎揮別了。但在那之前，Audi仍沒忘記該替車迷和V10引擎的R8畫下個完美休止，因而推出了R8 Coupe V10 GT RWD限量車型。

一如初代R8 GT，最新的R8 Coupe V10 GT RWD也同樣擁有了更為張狂且賽車化的設計，其中好比由碳纖維打造的專屬空力套件、引擎蓋、後視鏡蓋與鵝頸式尾翼，且為了創造最為極致的性能，這款較常規R8 Coupe V10減輕約20kg、車重1570kg的強化車型還搭配了陶瓷碳纖維製動系統，以及材質與設計比照競技部品的20吋輪圈，還有抓地力極為高強的Michelin Sport Cup 2半熱熔胎。

至於最關鍵的動力環節，如今原廠已將5.2L V10引擎動力提升至620匹，並可輸出達57.6kgm最大扭力，儘管這車型比照了R8賽車採用純粹的後輪驅動設定，但如今七速雙離合器變速箱也再次為換檔速度帶來精進，並進行齒比調整，使零百加速僅需3.4秒。

不僅如此，這款車型在搭配了專屬內裝點綴、專屬賽車椅之外，Audi也特別替它帶來了碳纖維防傾桿，以及可獨立針對壓縮與回彈進行設定的懸吊，以及最重要的新款Torque Rear 扭矩控制模式，其可讓駕駛自行選擇ESC級別，系統將結合車輛動態、輪速、檔位、轉向與油門等參數，自一級至七級逐步放大車輛滑移容許，讓車主可安全且盡興地進行操控極限挑戰。

最後，儘管許多車迷或許會將這款R8 Coupe V10 GT RWD與AMG GT Black Series、最新911 GT3 RS等車款進行性能比較，但無關輸贏，這全球僅限333輛的車款可絕對將成為V10引擎R8跑車的最美絕響。