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[新車試駕] 日系跑房標竿再升級 Nissan Altima 卓越旗艦版

身處這個環保、節能意識抬頭的年代,除了豪華品牌進口流派,市場中仍主打身兼大空間與高性能的房車已日漸顯得稀罕。然而,倘若您也渴望尋求一款能滿足家庭乘載需求,同時又可兼顧自駕快意感受的車型,Nissan的Altima就將是你絕不可遺忘的車款,再加上新年式配備調整後,如今這款日系跑房已不僅擁有帥氣勁裝與豐沛性能,更於安全、節能層面帶來了表現提升。

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Altima除了流線且充滿運動格調的身形有著0.26Cd低風阻特性,並搭配有19吋輪圈、雙出排氣尾管來營造高性能扮相,這回原廠甚至替新年式Altima搭配了名為極光藍的車色,其事實上也正是品牌性能旗艦跑車GT-R五十周年版本所身披的塗裝,性能傳承意味無需多言。

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在上車之前,即便車主面臨夏日豔陽,只需透過鑰匙遙控車輛啟動機能,即可在上車前憑藉加大的空調壓縮機迅速製造冷房效果。而在車室之中,Altima除有著2.8米軸距營造的寬大乘坐空間,Nissan品牌也一向對於零重力座椅設計感到相當自豪,藉由三點式支撐設計,即可為脊椎、髖部帶來柔軟卻充足的支撐。

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另一方面,行車期間車主若想便利進行導航操作,也可選擇藉由傳輸線連結方式開啟Apple CarPlay手機連結系統,屆時不僅導航設置將輕而易舉,也能交由車載9揚聲器Bose音響來播放喜愛的網路音樂。

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至於這回新年式車款所主打的安全升級,如今Altima已升級了可提供Level 2半自動駕駛輔助的ProPilot系統,其不只可讓車主輕鬆於0~144km/h車速間進行跟車設定,積極的轉向輔助也不僅限高速路段可發揮功效,在TJP交通擁堵輔助系統搭載下,即便於都會蠕行,Altima也可跟隨前車進行轉向,令旅程顯得更為輕鬆。

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而另外值得提點的,除了品牌PFCW超視距追撞系統可於巡航期間偵測前車之前的遠程路況,協助避免追撞發生,此車也是同級產品中配備最多10具SRS輔助氣囊的車款,且新Altima更還增設了一款名為RR-AEB的後方防撞緊急煞車系統,有別於常規倒車障礙物偵測機能,不只可於碰撞即將發生前進行制動輔助,這套系統更可偵測較窄障礙,也意味好比電線杆、行人也能精準偵測,帶來更為全面且精準的人車安全守護。

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若要提到成就一輛跑房車的關鍵,其中最不可或缺的便是飽滿的性能動力,儘管Altima所配備的僅為2.0L渦輪增壓引擎,但這具VC-Turbo引擎所內藏的卻是世界首創的量產可變壓縮比科技,僅須透過內部連桿調整,這具引擎即可迅速地於8:1至14:1的壓縮比之間進行調整,即便最新年式車款為提升環保與油耗表現,已將最大輸出自248hp/38.8kgm下修至239hp/36.9kgm,但不僅平均油耗提升至13.3km/L,重點實際駕馭中筆者可絲毫不會對於Altima的動力感到不足,反同樣承襲了宛如3.0L甚至更大排量引擎的飽滿動力表現。且也由於本車CVT變速箱內部並非採用鋼帶推動,而是高強度鍊條拉動設計,也將讓Altima可在高扭力摧殘下仍帶來高度耐用表現,並能帶來及時、敏捷的動力反應,教人對於本車性能展演難以忘懷。

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而在駕控層面,Altima除擁有高強度的鋼骨車體之外,令還藉由了大型副車架來進行剛性補強,且Nissan還特別為這輛帥氣的跑房車搭配了可對於路況反應更為迅速的單筒式避震和鋁合金懸吊支臂,讓這輛龐大的房車實則擁有了相當靈巧且易掌握的操控反應,有著舒適乘坐感卻支撐力充足的底盤再加上精準轉向,也讓Altima不只得以滿足眾多買家的期待,更不愧對原廠對它的高性能寄望。

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【Nissan Altima 卓越旗艦版】

引擎形式: 1997c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力: 239hp/5600rpm 
最大扭力: 36.9kgm/4000rpm
變速系統: CVT無段變速附八速模擬 
驅動模式: FF
長x寬x高: 4900x1852x1444mm
軸距: 2825mm 
車重: 1568kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後235/40 R19
預售價: 134.9萬元起

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