時值桂月，雖然每年固定於六月最末周日舉辦的美國派克峰爬山賽(Pikes Peak Hill Climb)早已落幕，但並非意味這座被許多車迷景仰的山峰便引擎喧囂不再，日前，Lamborghini便特地遠渡重洋，目標便是刷新這條傳奇山道的最新速度紀錄！

挑戰之前可肯定的，是測時將自海拔2862米起始，並須通過20km路程、156個彎道、攀升1439米，最終通過海拔4302米高處終點，而挑戰時不只得留心這座性情多變山脈擁有詭譎且變幻多樣的天氣，其中略帶崎嶇的路面也未如賽道般平整，另外高海拔的稀薄空氣環境也將對於動力系統帶來額外壓力。換言之，倘若不使出渾身解數，運氣可絕不夠協助創造計時佳績！

那麼，Lamborghini何來充足的信心呢？

答案就是原廠預計於八月中正式公開的這輛新Urus休旅！

Lamborghini表示這輛Urus同樣配備的是V8雙渦輪引擎，但已比照爬山賽賽制進行安全改裝，好比加入防滾籠、滅火系統，並將駕駛位更換為賽車椅與六點式安全帶，以防任何意外傷及車手。而原廠未透漏的，我們則可由公開的影片、照片中見到，這輛Urus於後擋風玻璃上方已換裝更大的尾翼，同時引擎蓋上也增設了排熱設計，不難想見具備更強性能定位。

然而，另一速度關鍵，即車輛配胎部分，這款新Urus不僅足踏前285/40 R22、後325/35 R22超級大鞋，胎款更是Pirelli與Lamborghini合作開發、首次為SUV車型推出的加大、強化P Zero Trofeo R胎款，其不僅將帶來超強勁抓地能力，同時不管於乾燥瀝青和潮濕路面皆可帶來高性能的施展！

最終，在派克峰爬山賽官方計時員紀錄之下，爬山賽冠軍也是身兼倍耐力試車手的Simone Faggioli擔任了這款新Urus的駕駛，並僅耗時10分32.064秒便完成了測時挑戰，成功打破2018年由Bentley Bentayga所創下的10分49.902秒紀錄，登上派克峰最速SUV寶座！

當然，筆者瞭解部分內行車迷將質疑，那麼Bentayga是否也將換上同樣胎款重新進行挑戰，此外就連Bentayga、Urus的遠房表親Cayenne Turbo GT似乎也不妨來試試身手，但適時的休戰、讓眾車廠作品各自閃耀，或許也是江湖禮儀的一種，未來，就讓我們期盼這輛新Urus的誕生。