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年度最佳蝙蝠車得主 1176匹馬力卻未達700kg的Rodin FZERO賽道車款

對於創立於紐西蘭南島的汽車品牌Rodin,想必各位車迷都相當陌生,不過無論這個品牌的過去和未來是什麼模樣,如今見到他們即將推出的新車FZERO,我想讀者們定不會阻止我授予「年度最佳蝙蝠車」的頭銜給它。

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繼收購Lotus T125計劃再行推出FZED車款後,Rodin品牌第二款作品-FZERO,其誕生便是為了替玩家們創造一款不受比賽和道路規範限制的速度機器,且未來預計僅限打造27輛,滿足收藏家們對於稀有度的渴望。

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儘管Rodin FZERO車款生產原型預計於今年稍晚才將推出,但車輛設計雛型可是已相當清晰,這款車長5500mm的車款車高可是僅有1130mm,而那好似融合Le Mans賽車以及蝙蝠俠坐駕的空力造型,預計可是將創造高達4000kg的超驚人下壓力!

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而關於車輛性能,在Rodin與Neil Brown Engineering合作之下,他們推出了一具1000匹最大馬力的4.0L V10雙渦輪引擎,其不僅轉速可上探10,000rpm大關,在未結合進排氣組件狀態,引擎可是僅重132kg;不過Rodin還未由此自滿,竟額外追加了一具130kW(相當177PS)的電動馬達,使FZERO全車綜效最大輸出可達1176PS/104.6kgm!除此之外,與這套動力系統搭配的8速變速箱亦同樣輕盈,憑藉3D列印科技、鈦合金材料的使用,此變速箱的重量可未達66kg!全車綜合之下,油水齊備的FZERO可是具備低僅698kg的濕重,令馬力重量比達到1.662PS/kg的境界,至於極速,原廠則略顯保守地僅表示將「超過」360km/h!

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至於車輛其他細節,Rodin雖未詳細描述,但至少公開了FZERO簧下的好料部品,其中Rodin決心捨棄許多量產車採用的陶瓷碳纖維(Carbon-Ceramic)制動系統,比照F1一類賽車使用Carbon-Carbon增強碳纖維制動系統來極端地強化賽道性能,此外,與Avon競技級光頭胎搭配的18吋輪圈也是委請OZ Racing製造,並採用與F1賽車相同的製造標準進行生產。

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雖然現實而言Rodin FZERO並不能真如蝙蝠車一般駛上街道、打擊犯罪,不過看在這款車滿滿的高檔好料,且還有著超凡性能設計之下,筆者可是相當期待FZERO實際推出、馳騁於賽道的那天!

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