/ 熱門焦點 /

借鏡學子設計推進Hyundai未來車輛面貌

各位認為決定一門汽車產業最終成敗的是哪個環節呢?

是協助車廠獲利的行銷團隊嗎?還是打造滿足市場產品的製造部門呢?當然,以上問題沒有真正的標準答案,且各部門的命脈都是緊緊相依,缺一不可。

然而若要放眼較為浪漫的層面,汽車存在目的早已不僅是作為代步之用,人們時時刻刻無不渴望獲得更豐富、貼合期待的滿足,不論是視覺滿足、豪華享受體驗、科技帶來的新奇便利,甚至是感官刺激。為達成上述多樣目標,車廠自然得培育、率領一批甚至數批專業的車輛開發、設計團隊。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-04_JPEG

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-05_JPEG

不過也正如國家未來盛衰得看年輕人的道理,倘若車輛品牌能自青年族群中提前培育未來設計人才,肯定也將協助儲備日後品牌設計實力與量能。就舉近年產品設計可謂跳躍式進化的Hyundai為例,Hyundai歐洲設計中心近年也積極與歐洲設計學院合作,透過與學生們共同研討,齊力找尋未來車款的各種大膽可能。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-01_JPEG

而學員們在經歷設計初期的品牌、市場和車輛風格研究,接續投入概念素描、3D建模調整之後,也使設計更趨成熟,並邁入可製造1:4縮小比例模型的階段。以下,就讓我們瞧瞧由Hyundai精選出的三款設計作品。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-ava-04_jpg

首先,是一款名為Hydrone_01的作品。受到元宇宙和遊戲的啟發,車格為掀背的Hydrone_01志在為遊戲愛好者創造大膽的現實,不僅將融合速度競技熱情,以及雙色調車體,團隊也特別在車輛後方保留了具透視感的設計,可創造更為輕盈的車輛視覺。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-07_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-03_PNG

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-02_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-hydrone-01-06_JPEG

而第二款名為Askja的車型,其脫離了眾多概念車款創造時會採納的性能風格,不只期盼遠離賽車和速度世界,也展現了對於探索自然懷抱的高度嚮往。同時,雖然我們未能從Hyundai的車輛作品介紹中得知Askja的動力形式,但推估設計團隊應將設定為一款燃料電池電動車,並於車頭處設置了兩具額外儲氣瓶,期待為車輛創造更高的零排放續航能力。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-askja-05_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-askja-04_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-askja-03_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-askja-02_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-askja-06_jpg

而第三款名為Ava的作品,相信不用筆者多說,各位車迷都能嗅出它散發著的濃烈科幻與速度感。其針對空氣動力學進行開發的造型不僅極為光滑,Ava的團隊還特別為它創造了非對稱的車頭。而眾多外露的空力翼面、身兼尾燈機能的尾翼也將引燃車迷期待駕駛此車、高速馳騁的渴望。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-ava-03_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-ava-02_jpg

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-ava-01_jpg

儘管上述三款車型真正投入量產的可能微乎其微,但透過如此成熟的設計,我們不僅可對於汽車未來環抱更多想像,也期盼Hyundai能在這些出色的設計中汲取誘人元素,並下放於未來品牌量產車型之上。

SMALL_hyundai-istituto-europeo-di-design-askja-01_jpg

2024-03-28

極致跑格 靈巧獨具:保時捷 Macan T 348萬起在台發表

繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的四門車型。英文字母 T 代表「Touring」,強調藉由精準的調校、專屬配備與高效率引擎,呈現出自... 

2024-03-27

戰神也得殞落成為角鬥士?Mad Mike的P1甩尾車

儘管充滿傳奇色彩的轉子引擎已在全球新車市場匿跡許久,不過全球仍有大批對其特有聲浪懷抱高度熱愛的車迷,而提到當今車壇轉子引擎車輛代表,則不可不提素有Mad Mike瘋狂麥克稱號的車手Michael Whiddett與他的多輛座駕。 身為世上頂尖且高人氣甩尾車手一員,Mad Mike多年前便開始駕著多輛轉子引擎甩尾賽車於全球留下滑移英姿,而近年Mad Mike還曾以Lamborghini Hur... 

2024-03-27

以7秒差距擊敗McLaren P1!Hennessey Venom F5 Revolution刷新COTA美洲賽道單圈紀錄

當熟悉美國跑車與改裝的車迷聽聞Hennessey (Hennessey Performance Engineering或簡稱HPE),肯定不會忘記這個品牌所打造、馬力動輒800、1000匹水準的Mustang、Viper跑車,且Hennessey更是個多年皆鍾情於極速挑戰的品牌,為此,Hennessey在創造基於Lotus Exige改造的初代Venom GT後,這個品牌更斥資重金、推出第二代的V... 

2024-03-28

極致跑格 靈巧獨具:保時捷 Macan T 348萬起在台發表

繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的四門車型。英文字母 T 代表「Touring」,強調藉由精準的調校、專屬配備與高效率引擎,呈現出自... 

2024-03-28

2024年和泰汽車TOYOTA WAY菁英研習營 熱烈歡迎各大專院校生 暑期一起跨領域展開

TOYOTA、LEXUS、HINO總代理和泰汽車,近年來積極投入青年學子人才培育活動。為進一步培養學生競爭力,提前了解職場趨勢,自2019年起規劃「和泰汽車TOYOTA WAY菁英研習營」,邀請大專院校的年輕學子前來和泰汽車,學習知名的豐田精神、一窺真實職場如何執行專案企劃。今年暑假「第四屆和泰汽車TOYOTA WAY菁英研習營」正式開跑!和泰將濃縮企業內部員工培訓課程的精華,精心設計兩日實用課程... 

2024-03-28

格外出眾 就該「太超過」 全新世代BMW X2豪華運動跑旅 全新首款BMW iX2純電豪華跑旅 全新世代BMW M35i xDrive豪華性能跑旅 打破界限 強勢登場

BMW X2身為BMW X家族中最具態度的車款,自2018以SAC (Sports Activity Coupe)首創豪華運動跑旅BMW X6登場後,其前衛時尚、風格自成的大膽態度,令全球車迷為之驚艷!而今年BMW再度震撼車壇,打造出更獨特、更運動、更具率性跑格的全新世代X2豪華運動跑旅,也同步將智慧電能概念注入BMW秉持的豪華細膩造車工藝中,推出全新首創iX2豪華純電跑旅,帶來令人為之驚嘆的純電...