沒錯！各位目前眼見的，正是由Honda品牌自行發布，全新Civic Type R的定裝模樣！唯獨將讓車迷心頭一冷的是，這回Honda除了公開車款樣貌之外，並沒有帶給我們更多實質、具參考性的資訊，不論是車款動力、底盤特異之處，甚至是車迷引頸期盼的Nurburgring賽道單圈成績，今日全數尚未公開，我們僅得期盼今年9月日本上市後所公開的資訊….

好在，Honda至少不忘利用些甜美詞彙來餵養車迷對全新Civic Type R的期待，就原廠所言，這款新車將會融合30年來Type R系列車型的精髓，成為前所未見的強悍車型。

於外觀部分，這回Civic Type R已捨棄了前幾世代充滿稜角、張牙舞爪的樣貌，將於優美、低寬的設計中注入性能靈魂，並有效地降低車輛風阻，不過獨特的三出排氣尾管設計依舊被保留了下來；未來準車主們則可在冠軍白、音速珍珠灰，以及另外的黑、紅、藍共計五款車色中進行挑選。而在特別公開的胎圈組照片中，我們除可見到紅色卡鉗的Brembo制動系統，也能看見本車輕量輪圈搭配的是Michelin Pilot Sport 4 S跑胎。

車室之中，車迷目光肯定將被醒目的鮮紅色類麂皮跑車椅、地毯所吸引，但這回原廠也特別替配置數位儀錶的Civic Type R帶來了專屬儀錶介面，可於+R模式呈現宛如S2000車款、簡潔且專注性能數據的極簡介面。另外，這回Honda也推出了一款名為LogR的系統，不光可於車輛中控顯示油水溫等車輛資訊，還可針對輪胎磨耗表現進行分析，並於賽道上解除180km/h極速鎖定，且甚至還可整合行車數據與手機錄影畫面，供玩家們進行操駕交流。

同時，Honda也特別向車迷分享了全新Civic Type R的三大車款開發軸心，其中首要目標，當然是誓言成為最速前置引擎、前輪驅動車款，因此全新Civic Type R也將配備轉速提拔、反應能力更為迅速，且輸出更高的2.0L VTEC Turbo引擎；再者，為創造將讓玩家們上癮的操駕體驗，Honda不僅在操駕回饋上下足苦功，這回當然也將替Civic Type R搭配了六速手排變速箱，且還導入自動補油系統來替檔位變換間的轉速差進行自動銜接。最後，Civic Type R則需替玩家們建構高度駕馭信心，因此這款新車不只透過空氣力學表現的升級，還將搭配更為輕量化、高剛性的車體，協助於高速行駛期間營造穩定動態表現。

儘管今日Honda仍未言明自家車款在Nurburgring賽道的單圈測時表現，但根據車款發布影片看來，車輛團隊應早已曾前往該知名賽道進行挑戰，而有鑑於本車先前已在日本鈴鹿賽道創下2分23.120秒單圈成績、打破前代Limited Edition輕量化車型的最速紀錄，其於Nurburgring的表現應絕對是精采可期！