提到Porsche品牌，車迷除了決不會忘記堪稱品牌代表的911跑車，車迷也絕不會忘記中置引擎的Cayman/Boxster小跑車，且即便近年品牌大幅走向市場化，推出了Panamera跑房車、Taycan電動車，但就連Macan、Cayenne休旅車也都無不受到車迷高聲追捧，為品牌建構了堅強的全線市場競爭力。

然而，大家也別認為Porsche未曾於歷史中摔跤，就好比他們曾推出的924、944、968、928四款GT跑車。儘管這些作品在品味玩家眼中可是Porsche歷史中無從取代、別具風情的車款，但未有幸於日後延續產品壽命的他們，著實成功與否的定義較引人爭論。

不過令人感動的是，在日前米蘭設計週之中，我們意外發現一個名為Nardone Automotive的公司，竟為Porsche GT跑車歷史帶來了與過往截然不同的演繹，期盼替這段故事改寫全新未來。而他們選擇重新描繪的主角，則是924、944、968、928家族中擁有最大引擎的928車款。

在Nardone的設計之中，他們不僅期待為928進行翻新，營造嶄新樣貌，更寄望為這輛車帶來更為舒適、現代化且高性能的面貌。就舉車輛外觀為例，這輛928已換上了更富肌肉感的碳纖維車身鈑件，且在搭上升級為18吋的鍛造輪圈之外，Nardone團隊更精心為頭尾燈組帶來了全新設計，已融合與現代Porsche新車相仿的四點式日型燈與光條式尾燈。

車內之中，Nardone則大刀闊斧地為928車艙改以Foglizzo皮革和Alcantara類麂皮進行包覆，且他們更聰明地使用了原廠推出的PCCM經典保時捷車載系統，在與Apple CarPlay手機連結系統、Hi-Fi高傳真音響結合之下，也將讓這輛928的車主得以享受現代化的精緻娛樂體驗。

另一方面，為替行車感受同步帶來提升，Nardone可不單針對928制動系統帶來升級，就連車輛的V8引擎也與新式ECU電腦進行結合，將可產出高達400hp的傲人動力，且與之搭配的，還有經強化的前後軸、限滑差速器，以及自原廠5速改為6速的變速箱！看到這裡，我想內行的車迷已會對於Nardone的專業和全面考量帶來肯定，但最讓車迷想不到的，則是他們竟還為928加入了自適應主動電子懸吊，以及可隨車速調整的電子轉向系統，為這輛車迎來了原廠模樣絕對難以望其項背的高貴體驗！

儘管對立基於法國普羅旺斯艾克斯(Aix-en-Provence)的Nardone Automotive而言，如今這款經翻新的Porsche 928只是這新創公司的首發作品，但見到了如此高完整度、高精緻度，甚至可說將928靈魂內外重塑、展現其全數潛能的工藝結晶，我想期待這款928於2024年交車，甚至Nardone下一款作品的車迷絕對不在少數！