日前，由於BMW全新M4 CSL車款的重量級發布，關注著科莫湖車展(Concorso d Eleganza Villa d Este)的朋友大多皆無暇為展中其他車款分神，然而，一輛動力原自Maserati、樣貌特殊且稀有的Zagato車款，可也絕對值得車迷們認識！

事實上，Zagato與Maserati的合作最早可是得以追溯自1931年Maserati Tipo 26M Sport(亦被稱8C 2500 Sport Zagato)車款的推出，但這回Mostro Barchetta Zagato車款的由來，更不可不提1957年為了讓已故車手Stirling Moss參與Le Mans 24小時耐久賽而打造的Maserati 450S Coupé Zagato，當年，Stirling Moss還曾特別以「像怪物一樣美麗」來形容這款車型。而到了2015年，Zagato便推出了致敬450S Coupé的Mostro Zagato，而這回Mostro Barchetta Zagato車款，各位則可將其視為Mostro Zagato的開頂版本。

關於Mostro Barchetta Zagato的車輛設計，本車不單採用了碳纖維MonoCell單體底盤，且Zagato亦將其與眾多車輛關鍵零組件相結合，包含A柱/小型擋風玻璃、鋼製後副車架、油箱、排氣系統、後懸吊與差速器，且更令車迷為之著迷的，當然還包含了雙座後方的雙駝峰設計，既展現了一如快艇般的流暢線條，更將經典賽車的防滾駝峰元素完美融入其中。

而在性能部分，Mostro Barchetta Zagato也不只擁有了像是中央鎖孔快拆式19吋輪圈、前六後四活塞卡鉗AP Racing制動系統，就連懸吊亦採用了競技化的前後可調推桿式雙A臂設計，此外，本車僅1200kg的車重，除了將以前後軸50:50的均衡狀態進行分配，也將協助迎來2kg/hp的出色馬力重量比。

至於本車由Maserati所提供的動力系統，Zagato也特別為買家們提供了4.2L V8自然進氣引擎或是3.0L V6 Biturbo引擎兩款選擇，且輸出將介於420hp和630hp之間，並搭配六速序列式變速箱。但其中有趣在於，Zagato並未言明4.2L V8和3.0L V6 Biturbo兩款引擎輸出各是為何，究竟其中是否暗指630hp輸出的引擎即是沿用自MC20的V6 Biturbo引擎，則十分耐人尋味。可以確定的是，Zagato為了確保本車具備純正駕駛體驗，將不會為本車搭載先進的循跡控制等電控系統，有幸駕馭此車者，可得多留意車輛操控極限的掌握。

雖然Zagato並未在這次新聞中提及Mostro Barchetta Zagato車款價格，但他們表示全球僅五輛的配額幾乎全數皆納於了Zagato收藏家手中，並將在製作期間進行車輛的各處客製化設計，確保將創造符合車主期待的精緻模樣。