提到成立迄今長達45年的改裝品牌Brabus，相信內行的車迷肯定都將想起他們針對Mercedes-AMG/Benz、smart、Maybach推出的改裝車輛作品，不只時常以充滿霸氣的全黑樣貌亮相，更不乏動力突破600、700匹水準，甚至達到800、900匹馬力的驚人改裝！

不過，正如上述所言，過往會交由Brabus改裝的車款大多皆為戴姆勒(又或說賓士)集團之車款，然而，如今將讓車迷相當驚訝的是，Brabus竟毫無預警地公開了全新針對Porsche車款開發的改裝作品！

其中，為滿足現正急速擴張的電動車市場，Brabus便替Porsche Taycan電動轎跑帶來了包含22吋鍛造輪圈、車輛碳纖維空力套件、多件式車艙裝飾等眾多部品供車主選擇。

然而，這回最為精采的，則是Brabus推出一款名為Brabus 820的作品！

這款作品除了車迷一眼就可認出是以Porsche 911作為基礎，Brabus更是選用了現行992車系中動力最大、加速本領最強悍的911 Turbo S，期盼以超凡的車款調校、設計能力驚豔一眾車迷！

於車迷最容易品味的外觀之處，Brabus已替用以展示的911 Turbo S Cabriolet安裝了眾多碳纖維空力改裝品，其中包含可協助降低車頭抬升力的前下保桿，以及將替空力與視覺同步帶來優化的側裙、後下擾流，且Brabus也連同將可伸縮的尾翼翼面更換為自家部品，不論車主傾向選擇消光或亮光表面的碳纖維呈現方式，Brabus產品精緻的花紋對稱設計，絕對將讓車迷難以挑剔。

且在性能氣勢營造部分，Brabus 820也可換裝最大能協助降低25mm車高的可調避震，而那品牌Monoblock Z “PLATINUM EDITION”中央鎖孔輕量鍛造輪圈，則可完整對應多品牌的前255/30 ZR21、後335/35 ZR22規格胎款。另一方面，Brabus也特別強調，無論車主期待替愛車進行何等階級的動力改造，他們可都推薦換上與F1賽車相同材質，特殊Inconel耐熱輕量合金所打造的排氣系統，在降低排氣背壓之餘，還具備輕量化特性，以及設有返家低音量模式的閥門系統，為生活使用帶來更完美兼顧。

接著提到車迷定相當感興趣的動力改裝環節，面對911 Turbo S的3.8L水平對臥雙渦輪引擎，較為「初階」的改裝方案名為PowerXtra P38S-720，其將利用ECU的調整進行點火、供油的優化，即可創造更上層樓的動力輸出，於4000rpm輸出高達91.7kgm扭力，且車輛最大馬力也一舉提升70hp，來到720hp之譜，如此驚人的表現結合四輪驅動系統之後，本車可僅需2.6秒即可完成零百加速，並可衝上335km/h極速！

但驚人的是，上述的性能還並非Brabus膽敢提供給車主的所有，倘若車主選擇PowerXtra P38S-820套件，Brabus則將換上兩具強化了軸承軸向抵抗力的渦輪，並與經調整的殼體和VTG可變葉片結合，可為車輛鼓吹高達2.1bar增壓值！這般設定之下，一如改裝方案名稱所暗示，便可於6900rpm湧現高達820hp的最大馬力！你還該知道的是，儘管此套件可帶來的最大車輛扭力為96.9kgm，已與Porsche經典改裝名家TECHART旗下GTstreet R作品相同，但馬力部分Brabus 820可是硬多出了20hp，使零百加速僅需2.5秒，且車輛還有本事上探340km/h極速！別說這般表現有過之而無不及，我們更可說Brabus絲毫沒打算在Porsche改裝領域中敬老尊賢！

至於在車艙之中，Brabus也自豪地委託品牌資深工匠為Brabus 820開發了一系列改裝部品，除了像是品牌方向盤的換裝、中控飾板的更換、發光踏板組與門檻飾板的加入，有著菱格紋與精緻滾邊和縫線的座椅、門板、地墊更都是Brabus的自豪之作，且Brabus不只還記得在車內綴有眾多帶著品牌意象的廠徽圖騰、品牌字樣，細心的車迷甚至可發現Brabus還細心地為Sport Chrono計時鐘都添加了一頂「小紅帽」，將盡顯高完整度與高品質內裝改造應有的精緻與細膩。