正如世上所有知識範疇，在廣闊車壇其中，也絕不乏熱門與冷門領域，熱門的，不外乎市場暢銷產品，以及對車迷極具吸引力的超跑、夢幻產品，而冷門者，除了包含艱澀的技術層面、特立獨行的設計作品，包含具有一定年代深度的車輛歷史，可都並非年輕或輕度車迷有興趣涉略的。好比這即將由Prodrive所推出的P25，我想定有很多朋友將對於它珍貴程度感到不解….

既然如此，請容筆者由Prodrive這個賽車製造商的介紹作為起始。

1983年，賽車經歷豐富，且甚至曾於1981年與Ari Vatanen搭檔、贏得WRC冠軍的David Richards創立了Prodrive品牌的前身，多年以來，這間公司持續致力提供賽車和先進車輛技術，不只曾與Porsche、MG、BMW、MINI等品牌合作參與賽車運動，其中令Prodrive聲名大噪的，則是1995年他們協助了Colin McRae成為首位英國WRC冠軍車手，並替Subaru迎來首座WRC製造商冠軍的輝煌時刻。

而在日後，Prodrive不只與Subaru攜手長達19個年頭，當2001年將開發重心轉向純種跑車領域後，Prodrive也曾協助Ferrari奪得2003年Le Mans大賽GTS跑車組冠軍，而自與Aston Martin合作以來，Prodrive的團隊也同樣多次協助品牌、車隊奪得包含2014、2016、2017、2020年度WEC世界耐力錦標賽佳績。近年，Prodrive則推出了Hunter賽車來挑戰Dakar越野拉力賽，以及用以挑戰Extreme E項目的電動拉力賽車，並同樣帶來了不俗表現。

至此，我想各位應已不難感受Prodrive這個品牌在WRC、WEC(包含Le Mans大賽)等競賽中的出色成就了。

話題轉回Prodrive即將推出的P25車款，這款車型一如預告圖中所暗示，將以經典且限量的Impreza 22B STi雙門寬體車型作為參考，並汲取其設計精隨，期待替這款備受車迷追捧的車型帶來全新演繹，並誓言帶來更輕盈、更強大，且操控更佳的車輛表現！

不過，儘管Prodrive P25的車輛工程將在品牌技術總監David Lapworth，也是當年協助打造原版Impreza WRC的專家眼下監督完成，且品牌也已公開P25將具備400hp輸出的2.5L引擎，並與六速撥片控制變速箱結合，甚至還配有結合碳纖維材料的輕量化底盤，但P25究竟又將如何展現與當年原廠車款、原始賽車所不同的面貌？相信定將對於Prodrive的車輛開發火侯帶來不小考驗。

值得慶幸的是，儘管我們未來雖然很難成為全球僅限25位的Prodrive P25車主，但這款特別的車型未來可即將於6月的Goodwood速度嘉年華中現身，讓我們有機會搶在車主前一窺P25奔馳於經典賽道的難得畫面。