對於愛車且對工程領域也懷抱興趣的朋友們而言，汽車生產的過程可不僅僅是源自沉悶的生產線，喜愛在其中端詳特別工法、意料外生產方式的我們，尋常的車輛產線可是宛如魔法一般吸引人！

也正因受到廣大車迷迴響，無怪現今就連國家地理頻道、Discovery都紛紛推出汽車生產相關專題節目。

這回，不假他人之手，Porsche可自行為車迷公開了旗下911 GT3車型的生產縮時紀錄影片。而有幸作為影片主角的金銅色911 GT3，事實上還是知名賽車手Leh Keen首次訂購的全新Porsche車款呢！

但對Porsche而言，這回影片不僅協助記錄了GT3跑車在這個時空的生產技術與歷程，聰明的原廠甚至還藉著這次機會再次為品牌的客製車色工程又帶來一次宣傳呢！

於Porsche Exclusive Manufaktur原廠客制車輛計畫其中，Porsche在2021年底已針對了廣受歡迎的Paint to Sample客制選色計畫進行更新，歸功於Zuffenhausen(祖文豪森)工廠車漆混合庫的拓展，如今Porsche可提供多達160多種已開發的車色讓準車主進行選擇，且Paint to Sample客選色部門產能也從過往每天僅生產5輛車的水平，大幅提升至每天得以生產20輛的水準，相當每週約可生產120輛。

在911 GT3進入117站的正式組裝之前，Porsche不單須確保漆料在多樣鋼材、鋁合金部件，甚至是碳纖維等材料上皆可帶來一致色澤呈現，噴漆之前，車身也需進行脫脂，並塗覆磷酸鹽塗層來進行防腐蝕處裡，接著再將車體浸入電泳漆與去離子水槽中，緊接著才將依序覆上底漆、色漆和清漆(金油)，其中最頂層的透明塗層為最厚者，約在30至50微米之間(普通文書紙張厚度約100微米)，最後再經過200度烘乾兩個半小時以上，並經由專業品質管制員檢視後才告完工、準備進行成車組裝。

至於品味、要求更為獨到的客戶，Paint to Sample Plus升級客制調色工程則可協助開發全新車色，但此工程不只僅限Zuffenhausen(祖文豪森)工廠生產之911、718、Taycan車型選擇，光是新色開發就至少須5個月的等待期，方可確保品質無虞。而我們這回見到這輛金銅色的911 GT3，其不僅是992世代911車型首款訂購該色塗裝者，那款獨特的車漆至今可也僅被訂購24次而已呢！