隨著2022年度WRC賽事正式開跑，開幕首戰眾車隊首先抵達的便是極富盛名的Monte-Carlo分站，在這個充滿曲折卻不乏高速賽段、積雪路面的分站之中，不單相當考驗車手駕馭信心與技巧，包含面對抓地力詭譎多變情勢下的胎款選擇，亦成為車手、車隊們極大的考驗。

而今年WRC開幕站不單未讓車迷感到冷場，相反地，在精彩車隊與車手陣容的競爭之下，WRC車迷們更可說在第一天便過足了癮！因為原訂去年就將退休，但隨後改在今年仍願意參戰部分賽事的車手Sébastien Ogier開賽後隨即憑藉強悍的Toyota GR Yaris賽車於首日競賽中拔得領先地位！但更令車迷群起鼓譟的是，位居第二並緊追Ogier的正是剛結束Darkar拉力賽事、現已47歲「高齡」的9屆WRC世界冠軍Sébastien Loeb！

經歷了為期四天的激烈較勁，原先Sébastien Ogier約以半分鐘的時差可望奪得分站冠軍，收穫自身的Monte-Carlo第九冠，但可惜Toyota GR Yaris賽車不幸於終點前遭遇左前輪受損的劣勢，最終讓駕駛M-Sport Ford Puma賽車的Sébastien Loeb奪下分站冠軍。而經過了這回比賽，Sébastien Loeb不僅追平了Sébastien Ogier於Monte-Carlo分站曾奪得八座冠軍的歷史紀錄，我們更能看出這兩位WRC世界冠軍可絕對仍是世上最為強悍且寶刀未老的車手！另外值得一提的是，擔任Sébastien Loeb副駕駛的的Isabelle Galmiche也在自身50歲這年成為了WRC自1997年以來的第一位奪冠的女性車手，更為今年WRC賽事首站增添了更深層的紀念意義。

賽後，Toyota品牌共收穫了分站的第二、四名排位，Ford則囊括了冠軍、季軍以及第五席次，至於開賽後隨即苦情面臨賽車引擎與液壓故障的Hyundai團隊，本站最佳成績則為第六名；而在競爭最為激烈的Rally1組別之外，Rally2組的分站冠軍則由駕駛Skoda Fabia Rally2 evo賽車的Andreas Mikkelsen、Torstein Eriksen搭檔拿下。究竟日後分站中Hyundai是否將重回賽事領先競逐行列？Toyota GR團隊是否將得以延續去年冠軍態勢？Sébastien Loeb和M-Sport Ford團隊又是否將攜手寫下傲人新績？就讓我們在未來瞧瞧。