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對純粹機械感受的偏執 正是Noble M500的傲人魅力

關於一家名為Noble的跑車品牌,其或許在台灣較罕為人知,但這個創立於1999年的英國跑車品牌,過去可是曾推出不下一兩款為內行玩家們稱道的跑車。此外,若您也曾觀賞電影玩命關頭9,那麼一輛由Helen Mirren(飾演Magdalene Shaw) 駕駛的紫色Noble M600事實上也曾客串劇中。

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然而,自Noble推出M600車款之後,雖然這個品牌於2018年就曾推出概念階段的M500 Concept新作,並期待於2021年正式發布,但M500車款計劃的推進可僅憑團隊8人(包含5位技師)之力,再加上疫情蔓延阻撓,雖然M500車款的誕生遲來了些,但我們仍慶幸在2022年初又再次聽聞了Noble的消息。

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若要與各位更具體化的分享Noble M600與M500新車的差異,事實上Noble打造M500正是為了回應客戶與潛在買家期待,帶來一輛不那麼極端的產品,也就此為新車命名。另一方面,Noble可依然認為自家跑車的存在意義並非用以和市面超跑競爭,而是為了替執著於車輛駕駛的玩家創造另一種車輛哲學和體驗;若再更精確地說,Noble認為當今許多超級跑車過分強調了駕駛輔助,這也將連帶剝削車輛的回饋感受,因此期待以反璞歸真的方式讓駕駛者體驗工程設計帶來的純粹美好。

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當我們回顧M600產品,其憑藉約1.2公噸超輕量車重,以及4439c.c. Yamaha Judd雙渦輪V8引擎帶來的662hp/83.5kgm輸出,不僅有著542hp/t的驚人馬力重量比,其0~120mph(193km/h)衝刺更僅需8.9秒!而放眼M500即將採用的設計,雖然本車底盤與M600同樣將採用鋼管架構成,並具備前後雙A臂懸吊,但與M600同長卻加寬些許的車身卻將以玻璃纖維強化材製造來降低成本,並期待將車重維持於1.3公噸之下水準。此外,雖然M500依舊將維持液壓轉向系統,且無ABS和安全氣囊的斯巴達配置,可透過新式車輛設計,不僅車室將更為寬敞,經縮窄的門檻也可使進出車輛更為容易,車室之中也將配備兩張超輕量化的Recaro Podium跑車椅。至於動力,在Ford 3.5L雙渦輪引擎採用之下,Noble也預計將提供550hp水準的動力,並同樣配備人車溝通感清晰的六速手排變速箱,為車主創造出色操控、轉向和抓地力之外,亦保留駕駛者為中心的核心體驗。

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以上六張圖為M600車型

儘管目前Noble M500尚未投入實車高速測試,且據聞廠家也有意在平整車底、大型後下擾流之外利用提升尾翼角度來創造更高性能與視覺,但相較更重要的或許是Noble仍對於新車的製造過程抱持極高開放態度,不僅未來將提供買家更輕盈的碳纖維車體作為選配,並鼓勵客戶參與造車過程,甚至可與工程師和技師們會面,強化車廠和車主之間的鏈結,為車輛訂製與擁車體驗帶來更高滿意度。

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目前唯讓人感到好似隔靴搔癢在於,原廠目前不僅尚未開放M500車型接單,包含正式車價也尚未公開,僅說明期待讓具備購買Noble M12和Porsche車款能力的買家皆可負擔,將產品價格帶自M600的20萬英鎊(折合754萬台幣)下修至約15萬英鎊(約折合565萬台幣),但這一方面既可降低來自Ferrari、Lamborghini、McLaren一派車廠的競爭壓力,也期盼透過M500找回Noble創廠之初的市場。

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上圖為Noble M12

看到了這裡,倘若各位有機會在Porsche 911、Corvette C8和Noble M500一類車款之中進行選擇,你又更嚮往精緻的大廠產品,抑或樂趣和體驗至上的Noble呢?

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