在世上，對於汽車充滿狂熱的份子絕不是少數，但既然性能高強的超級跑車並非常人可輕易負擔，那麼車迷們又該如何一解對於速度的渴望呢？在虛擬的電玩、整體口味較為「清淡」的卡丁車之外，有不少朋友便會把改裝腦筋動在了自家的公路/代步車款，但另一群擁有不同思維的車迷，則會選擇購入毫無需為生活妥協的Fun Car，甚至是更純粹化好比Lotus、Caterham、BAC Mono、Ariel Atom一類的賽道玩具，至於若想坐擁方程式賽車、Le Mans原型賽車般的體驗，許多內行的玩家更可能選擇英國品牌Radical Sportscars的產品。

先為各位大致介紹Radical的產品線，在可掛牌上路的Rapture、RXC GT – Road車型之外，品牌另也提供有182hp輸出的SR1、擁有226hp輸出的SR3、採用2.7L萬轉V8引擎的411hp動力的SR8，以及採用Ford 2.3L渦輪引擎，並可創造425hp輸出的SR10，至於身懷過人駕車本領的動力狂人，則可選擇654hp輸出的硬頂RXC 600R車型，或是RXC Spyder開頂車款；至於有意參加地區GT3級別賽事的玩家，Radical也提供有RXC GT3供玩家選購。而現在，Radical也針對旗下暢銷的產品推出了2022年式的SR3 XX以及SR10升級車型。

針對新年式車款，Radical的目標不僅是創造更快且具耐久性的產品，他們也針對了部分車輛配備進行了調整，好比新車買家將可選配符合FIA標準的新式Halo駕駛頭部防護設計，而透過懸吊的升級、新款外傾角調整墊片的加入，也將讓車主可更輕易地根據喜好或場地進行車高、懸吊阻尼和入彎反應的調整。而在車內部分，Radical也特別將車輛的轉向機柱進行提高，將創造更為寬裕的乘坐空間，並連帶改善駕駛的視線能見度。至於更為挑剔的車主，還可為愛車選配動力轉向輔助系統，並加入輔助型的數位儀錶，且還得以藉由車載影像與車輛遙測系統進行駕駛資訊收集，將為駕駛與車輛調整帶來更多便利，不僅如此，Radical甚至還可依據車主需求，將車輛改為更賽車化的中央單座設計。

而在暢銷的SR10車型上，Radical如今也為新車帶來了更大碟盤與來令片搭配，此外，針對動力系統，Radical這回不僅為冷卻系統帶來優化，亦針對那品牌內名為Radical Performance Engines (RPE)、基於Ford 2.3L的渦輪引擎進行新式調教，並結合GT3車款的六速變速箱與Hewland TMT-200傳動箱進行車輛驅動。因此，SR10這款自2020年12月推出便躍身Radical銷售之冠的車型，如今也擁有了0~96km/h加速僅需2.4秒、最高車速達180mph(290km/h)，以及更強耐久能力的賽道機器！