HONDA對於未來安全技術持續努力實踐零車禍死亡的目標，實現道路的每個人都將擺脫交通風險的社會碰撞並享受完全安心的行動自由，更希望能於2050年包含汽車與摩托車都事故零死亡的宗旨。其中利用兩個關鍵技術，一是全球首創的基於人工智能（AI）的「智能駕駛輔助技術」，根據每個人的能力和情況提供輔助，減少駕駛錯誤和風險，幫助駕駛員實現安全、穩健的駕駛。其二為「安全和健全的網絡技術」，它連接所有道路使用者，包括人和移動產品透過電信，預測潛在風險並幫助人們在實際發生碰撞之前避免此類風險。

以「人人安全」為代表的全球安全口號，為實現人人共享道路的無碰撞社會而奮鬥，HONDA一直在從硬體和軟體的角度進行安全技術的研發。HONDA將在2030年之前將最近宣布的全方位安全和駕駛輔助系統Honda SENSING 360引入範圍擴大到所有車型，並在所有主要市場上銷售。此外，HONDA將繼續努力擴大摩托車檢測功能的應用，進一步增強其ADAS（高級駕駛輔助系統）的功能，透過這些HONDA希望2030年將涉及HONDA摩托車和汽車的全球交通事故死亡人數減少一半，進而在2050年時達到零死亡目標。

以「智能駕駛輔助技術」為目標，在駕駛中實現「零人為錯誤」HONDA透過其原始的基於fMRI *2的人腦研究和冒險行為分析，揭示了人為錯誤背後的因素。該系統根據通過駕駛監控鏡頭獲得的信息和駕駛操作模式來推測駕駛錯誤的預測因素。開發這項技術的目的是讓每個單獨的駕駛員能夠減少駕駛錯誤並享受機動性而沒有任何焦慮感。HONDA將在2020年代前半期建立底層技術，在2020年代後半期實現實際應用。為了揭示導致駕駛員感到焦慮的駕駛錯誤的根本原因，一直在研究和開發「理解人的技術」，並利用fMRI *2的獨創方法進行研究和開發。除了HONDA迄今為止積累的了解人類行為和狀況的技術外，今天推出的「智能駕駛輔助技術」是世界上第一個相關技術，它使用ADAS傳感器和鏡頭來識別車輛周圍環境中的潛在風險，從而使人工智能能夠檢測駕駛風險。同時，人工智能將實時確定最佳駕駛行為，並根據每個駕駛員的認知狀態和交通情況提供適合的幫助。憑藉目前正在研發的下一代駕駛輔助功能，HONDA將努力提供「無差錯」的安全和安心的新價值，適合每個駕駛員的駕駛行為和情況，並保持它們遠離任何潛在風險。

HONDA將通過其下一代駕駛員輔助技術提供的三個價值，無駕駛操作錯誤（操作輔助）：車輛提供基於人工智能的輔助，以減少漂移並防止操作延遲。無疏忽/無預測錯誤（認知輔助）：車輛通過視覺、觸覺和聽覺傳達風險。處於研發階段的技術：風險指示器、安全帶控制和 3D 音頻，不會因粗心駕駛而導致錯誤（注意力輔助）：車輛有助於減少駕駛員疲勞/困倦，研發階段的技術：通過座椅靠背的生物反饋/振動刺激，有了這些技術HONDA將推進傳統的駕駛輔助幫助駕駛避免風險，而人工智能驅動的駕駛輔助將使駕駛員遠離風險並努力徹底消除人為錯誤。

建立透過電信連接所有道路使用者的「安全和健全的網絡技術」，系統了解/識別每個駕駛員和道路使用者的情況和周圍環境，透過通信網絡，將交通環境中潛在風險的信息匯總到服務器中，利用虛擬空間中交通環境的再現進行風險預測。系統獲取最合適的支持信息，將其傳達給每個道路使用者，並鼓勵他們在潛在風險實際發生之前採取行動避免潛在風險。以達到除了車輛駕駛已提醒其他用路人的目的，進一步地減少事故發生！