完善的充電基礎設施構成了電動汽車的發展支柱，這就是IONITY集資約7億歐元預計到2025年安裝5,000多個快速充電點的原因，因此大眾汽車及其保時捷和奧迪品牌入股的合資企業正在創造超過1,000以高達350 kW的速度快速充電的位置，IONITY的新概念和Audi e-tron車型上提供的新「即插即充」功能也旨在提高便利性和充電體驗。E-mobility的成功高度依賴於充電基礎設施，這就是位於24個國家的歐洲最大的開放式高功率充電 (HPC) 網絡 IONITY 投資 7 億歐元用於電動汽車的快速充電網絡的原因。到2025年Audi參股的合資企業將把高性能350 kW充電點的數量從目前的1,500多個增加到約7,000個。此外它們不再只位於高速公路沿線建造，城市和繁忙的主要道路也會開始增設。因此，充電地點的數量也在顯著增加，從目前的不到400個增加到1000多個。

此外，IONITY計劃擴展許多現有地點這取決於它們的使用率，新站點將從一開始就設計有6到12個充電樁，這大大減少了用戶的充電和等待時間。此外，該公司計劃收購更多自有土地，以建設和運營加油站。透過有蓋充電站或包括餐飲場所和商店在內的完整充電設施，IONITY 希望顯著提升客戶體驗。「我們正在將我們的產品範圍轉變為所有核心領域的電動汽車，這是一個重大變化，但我認為這是一個更大的機會」奧迪AG管理委員會主席 Markus Duesmann說，另外他補充說到：「電動汽車的成功在很大程度上取決於廣泛的充電基礎設施，比以往任何時候都更重要的不僅僅是產品，而是整個生態系統，IONITY專注於推進和改進充電網絡，其大規模擴張將在使電動汽車更具吸引力方面發揮關鍵作用。Audi計劃到2025年廣泛推出20多款純電動車型，並從2026年開始，該品牌將只推出新的、創新的全電動車型。

Audi是IONITY的創始成員從一開始就是合資夥伴，IONITY遍布歐洲的快速充電站網絡是Audi自己的充電服務e-tron充電服務的基石，該服務目前僅使用一張充電卡即可訪問26個歐洲國家/地區的280,000多個充電點。在此背景下用戶在使用IONITY網絡時可享受優惠條件，充電成本僅為每千瓦時31美分，相當於德國在家充電的成本。從2021年12月開始，Audi將在IONITY網絡上提供一種特別優質的充電方式，稱為「即插即用」（PnC）。這是指無需RFID（射頻識別）卡甚至應用程序即可輕鬆安全地為電動汽車充電的能力。一旦充電電纜連接到車輛，認證過程就會通過加密通信在兼容的充電站自動進行。然後充電過程也開始。最後，根據存檔合同自動處理計費。要使用該系統，駕駛員必須擁有支持PnC的奧迪 e-tron 車型和有效的e-tron充電服務。這樣的充電方式未來台灣是否也能效仿整合資源打造更完善的充電網絡，將零排放移動更落實推廣！