多款武藝樣樣精通的冬遊夥伴 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight

身處台灣，雖以四季如春來形容在地氣候確實誇大的了些，但不可否認的是，除了鳥語花香、蟬聲陣陣、秋高氣爽的三時節，只要適度做好防雨抗寒，我們依舊得以在他國面臨冰霜肆虐之際出遊踏青，實屬此地子民的一大幸福。

但如果想不受季節、天勢影響興致，那麼旅途中的車輛伴侶，可實為出遊日的一大關鍵。

【活力氣息】

若要論及歷史脈絡，雖然Subaru Outback車型最初為基於Legacy旅行車所誕生，但有趣的是，自第五代車型以來，Outback在原廠的設定已轉變為跨界休旅定位，並期待創造與傳統SUV有別的車輛體驗。

在車輛設計部分，全新第六代車型除了於長、寬、高三尺碼全數較舊款放大，並藉由離地高的提升來強化越野能力，原廠事實上也藉由擋風玻璃、A與C柱小窗的設計來減少車艙視野死角。且在設計細節部分，新款Outback不單擁有更顯精緻的18吋輪圈，這回還配有了新式樣的保桿防護造型，且就連後視鏡也利用了與窗框相連的鍍鉻飾條進行點綴，為質感帶來加分。

而新款Outback車頂可輕鬆藉由鎖扣變更為橫向或縱向的車頂架，也將為戶外玩家的生活帶來更多載物便利。

【豐沛機能】

接著談到Subaru Outback能為出遊日帶來什麼樣的期待，不得不提及的是，新世代車款在尺碼放大的優勢之下，不單是五人座狀態即可提供561L行李容積、後排座椅全數放倒後容積可達1750L，且車主甚至可藉由後廠徽處進行電動尾門感應開啟，在車艙長度、後座膝部空間和乘坐寬度全方位的放大之下，這款跨界車型真可帶來相當龐大、寬裕的乘載空間體驗，且儘管座椅未有過於花俏的造型、裝飾設計，但Nappa皮質和舒適的泡棉設定，結合Harman Kardon 12揚聲器音響所協助創造的聽覺饗宴，也將帶來令人滿意的路程體驗。

另一方面，Outback車室中厲害的可不只是介面簡潔易懂，並支援的Apple CarPlay、Android Auto的11.3吋平板型中控系統，在中控介面上方，本車更有著一套DMS智能駕駛警示系統，其不僅可於路途之中進行駕駛者的注意力及疲勞駕駛狀態進行偵測與警示，將時時確保駕駛未於路途中分心，且透過其敏銳的辨識能力，車主也可利用記憶功能儲存時常協助駕車的親友，Outback甚至可於熟識的駕駛人上車後自動協助駕駛介面調控，令座椅等喜好設定可自動且快速地完成。

若再接著提及車輛安全表現，在EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統的搭載下，透過新型集成於擋風玻璃的立體攝影機，Outback不單擁有自動轉向、自動煞車的緊急路況反應能力，就連巡航期間也可帶來令人滿意的車道置中輔助能力，此外，其全速域皆可協助維持車速、車距的ACC，更包含了Eco節能、Comfort舒適、標準與跟車模式較為積極的Dynamic動力模式設定，相信即便面對不同駕車習慣的朋友、多變的現實路況，Outback皆可帶來令人滿意且安心的半自動巡航表現。

【無懼挑戰】

而關於駕駛體驗，新世代Subaru Outback在台灣市場提供的為2.5L水平對臥自然進氣引擎設定，儘管其並無採用渦輪增壓技術帶來更高動力，但本具機體將利用缸內直噴系統確保燃油獲得高效的使用，因此在維持節能的前提下依舊可創造169匹最大馬力、25.7kgm最大扭力的輸出表現，再結合擴大了齒比範圍，並將檔位模擬由7速改為8速的CVT無段變速系統，也將協助創造更佳油耗表現。且在行車途中，駕駛還可利用方向盤上便利的按鈕，進行S、I行車模式切換，快速進行平順駕駛或較大動力輸出的對應。

另一方面，新車透過SGP模組化底盤的採用，不僅全車多處帶來了70~100%的剛性強化並提升車室寧靜體驗，新式鋼骨結構也將更巧妙地吸收意外時的碰撞力道，而透過改連結於車體的防傾桿，原廠也成功讓行車期間的搖晃感降低75%。

此外，Outback不只有著向來強健的SAWD對稱式全時四輪驅動系統，在213mm離地高的設定下，也將為本車創造19.7度進入角、21度障礙跨越角和22.6度離去角，駕駛也可輕鬆藉由中控上方進行X-Mode越野模式的切換，且中控螢幕也可協助呈現四輪驅動狀態、地形傾斜角度等資訊，此外，本車的X-Mode越野模式不只具備泥/雪地，以及深雪/爛泥兩款地形預設模式，帶來更為適切的驅動表現，當X-Mode狀態開啟下，車輛也將自動開啟陡坡緩降控制，使駕駛僅需留心車輛路線掌握，車輛便得以安穩、自動維持等速狀態前行。

【TCar短評】

在台灣市場，儘管許多消費者當得知Subaru Outback採用2.5L自然進氣動力後容易對本車產生質疑，但Outback不僅具備可輕易對應戶外休閒的能力，在優異的安全、配備設定之下，只要有機會親身體驗，便得以輕易感受那屬於Outback的特有魅力！

【Subaru Outback 2.5i-T EyeSight】

引擎形式: 2498c.c. F4 DOHC 16V
最大馬力: 169hp/5000~5800rpm 
最大扭力: 25.7kgm/3800rpm 
變速系統: CVT無段變速系統 
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4870x1875x1675mm
軸距: 2745mm 
車重: 1672kg
懸吊結構: 前麥花臣 後雙A臂 
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後225/60 R18
預售價: 159.8萬元