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[新車試駕] 夢想長大開賓士 遇見W206 C300 更堅定這個夢想!

小時候或多或少都想過長大要賺大錢、開賓士,長大後如今看到全新一代的W206 C-Class就在眼前更堅定了這個信念,論Mercedes在操控並非極致、講奢華更不是極盡之能事,但不得不說它就是個象徵、它就是令人嚮往、它就是我們心目中無可取代的「賓士」!

新一代的C-Class徹頭徹尾到進化,當然家族化的外型自然是少不了的,若說與上一代相比多分了優雅尤其在AVANTGARDE套件加持下,舉手投足、動靜之間都展現迷人之姿,重點是過往在性能車型上的引擎蓋折線也原汁原味的下放,誰說典雅帥氣不能兼得,想要的C-Class通通都給你!當然乖張的AMG Line跑車化套件說真的沒有什麼理由拒絕,從水箱護罩到氣壩、再從側群到分流器,它不僅更為熱血、更襯托出駕駛的帥氣、表彰車主的成就!

 

車身尺碼上不論是車長還是軸距均有增長,分別為65mm以及25mm,看上去更為大氣之外,同時也進一步提升車市空間,LED頭燈還能再升級DIGITAL LIGHT多光束智慧型數位頭燈,具備遠近光燈以及亮度自動調節,再搭配轉向輔助提供最佳照明視野。另外只要你細品就會發現AVANTGARDE與AMG Line在水箱護罩的造型上是完全不同的設計,這點也看得出賓士在不同套件設計上並非只是加裝,而是從設計開始重新打造,至於尾燈則改採雙件式不僅面既更大同時帶來更好的辨識效果。

如果有人說這代的C-Class外觀怎麼看不就是C嗎?那麼進入內裝的瞬間還真讓人誤以為坐入了S-Class的座艙,沒錯,這代的C-Class在內裝有著小S的稱號,將諸多老大哥的先進配備、座艙設計、品味質感絲毫不保留的複製了過來。最引人注目的無非是那11.9吋的直立中控螢幕,它微微向駕駛傾斜6度更利於操作外,一副好的中控系統需要具備畫質清晰、操作流暢、更要有著操控簡單明確三條件,這點C-Class無庸置疑算得上是車界典範,當然你懶得用手去按也可以用說的直接語音操控。另外打起到檔360度環景精準清楚之外,隨著方向盤的轉動鏡頭還會順著偏擺提供更寬廣的視野,達到零死角的目的這點尤為貼心!至於12.3吋的駕駛螢幕還能選配抬頭顯示器,藉由虛實串聯的MBUX擴增實境導航功能,整合大量圖資在駕駛使用車輛內建導航系統時,中控螢幕上將貼心地以虛擬實境魚骨型箭頭提示,引導駛向轉彎路口。

內飾上兩種套件各自展現不同風格,AVANTGARDE標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤造型有點類似天使設計,讓方向盤不僅是功能更妝點車飾氛圍;AMG Line套件則配備 ARTICO/DINAMICA包覆座椅及Nappa真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤,體現熱血動感氛圍。座椅服貼支撐駕駛脊椎,結合六種按摩功能,還能再升級ENERGIZING舒活套件享有七種不同舒活模式。而賓士御用的Burmester音響系統在15支高傳真喇叭包圍,結合VNC噪音消除功能還有混倉氣氛燈的點綴之下,和必定高級餐廳車內就能享受浪漫情調!

新世代的W206在動力的進化除了本身內燃機效能優化以外,複合動力48V系統採ISG的配置,在引擎及變速箱中間設置馬達,除了可以取代啟動馬達及發電機外,還可以額外增加20hp的動力,這樣的設計成本原本BSG的開發成本更高,也可以延伸後續的Hybrid版本版本C300e的開發。雖然對於一般車迷而言,C200的動力表現已經足敷使用,但AMG車款出現前,C300稱得上性能房車,也能夠滿足性能迷的需求,除了M254銘機榨出的258hp最大馬力,還有ISG提供的20hp動力外,只要在Sport模式下全油門衝刺,這輛房車還會提供額外27hp overboost 30秒的功能,因此0~100km/h加速成績可以在6秒整達成,全油門加速引擎音頻還會透過喇叭模擬,感覺挺過癮的!

在操控性能上,上一代W205的操控性能已經很出色,這一代又有感的增進,除了均衡的車體配重外,C300標配跑車懸吊,雖然阻尼系數提升,但您可別誤會它跟AMG GT這類純種跑車一樣硬…基本上取向還是舒適,只不過整體感覺更Q韌,連帶的讓底盤的服貼性更好!當然,好的層級無上限,如果再額外選配主動後輪轉向,C300更能詮釋性能房車犀利精準地轉向特質,以這樣的動力設定,搭配跑格化的底盤特性及反性,會給人有感的戰鬥力提升,除此之外,就連市區停車、狹巷停車都會變得更靈活!

【TCar短評】

相信男人心目中都有一台賓士夢,C-Class它絕對不僅是體面的代表、更能在日常中提供你代步、給予你舒適與安全、甚至山路上還能享受操駕樂趣的一款車,雖說它的售價相較同級車來說比較高些,但也正是因為它是賓士、也正因為它的售價、以及品牌帶來的形象與附加價值更令人響往,也因此築構出大眾對於賓士的夢想!

 【Mercedes Benz C300】
引擎型式:1999c.c 直列四缸渦輪增壓+48V油電
最大馬力:258+20hp/5800rpm
最大扭力:400Nm/2000~3200rpm
長寬高:4793x1820x1446mm
軸距:2825mm
車重:2280kg
驅動模式:FR
煞車結構:四輪碟煞
懸吊結構:前多連桿 後多連桿
國內售價:289萬元起

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