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Audi RS 3 以7分40.748 秒 刷新緊湊型級別最快紀錄!

全新Audi RS 3在開發車手Frank Stippler的操駕下以7分40.748秒的成績,比起紀錄快上4.64秒的時間刷新緊湊型級別的單圈記錄!而有這樣優異的表現脫離不了來自後軸上的扭力分配器,讓車輛在橫向的操控表現上更為優異「我為整個團隊感到自豪,每個人都為這一天努力工作!當我們開始開發時,我們不知道我們的緊湊型跑車在北環賽道上的速度有多快,但在耐力測試過程中,我們確定可以達到非常好的時間並創造新的記錄!」Audi RS 3技術負責人Marvin Schwätter說道。

在創紀錄的單圈之前,Frank Stippler的團隊根據賽道條件調整了倍耐力P Zero Trofeo R的胎壓。「我們沒有無限的機會嘗試這樣的記錄,這就是為什麼特別在輪胎壓力方面做調整,因為這也會影響扭力分配器的功能,而我們成功了這是勝利的一天!」」Stippler說。

有史以來第一次在Audi車型中使用了扭力分配器,它在後輪之間完全可調地分配扭力,透過每個驅動軸上的多片離合器控制,在動態駕駛過程中,它增加了具有較高車輪載荷的後輪驅動扭力。這意味著在右轉時,左後輪上的扭矩更大,而左轉時則相反。因此RS 3有更好地指向性並更精確地轉向表現。「總的來說,新的RS 3在從彎道中間行駛至出彎以及加速離開彎道時更加敏捷」Frank Stipple說。

「對我來說,扭力分配器在駕駛敏捷性方面是一個巨大的躍進。」 結合新開發的RS Performance駕駛模式這一點尤為明顯,該模式具有自己的引擎和變速箱特性且專為賽道校準。扭力分配器可確保在不同駕駛情況下盡可能實現最中性的操控性,而幾乎不會出現轉向過度或轉向不足的情況。這使得在出彎時可以提早加速,從而實現更快的單圈時間。

配置P Zero Trofeo R輪胎,前輪採19吋陶瓷製動系統以及帶有自適應減震器控制的RS運動懸吊系統,能根據路況、駕駛情況和選擇的模式中單獨連續地調整每支避震器。RS Performance模式配備了兩種適用於不同賽道的設置,一種是在不平坦的賽道上如Nordschleife,另一種是即使在霍根海姆賽道這樣的賽道上的運動型設置。RS 3中五缸引擎的最高時速可達290km/h,0-100加速3.8秒截可完成,Audi RS 3 Sportback和RS 3 Saloon將於8月中旬在英國上市。RS 3 Sportback的基本價格為50,900 英鎊,而RS 3 Saloon為51,900英鎊。

2021-09-17

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