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[新車試駕] 超越同級MPV 令人驚豔的韓國車實力 KIA All New Carnival

當上有高堂下有妻小時,當有多人乘載需求時,當SUV已逐漸無法滿足多樣的消費需求時,一台MPV也許就能滿足你的渴望,因為分享才是人生最高價值!然而一台MPV除了具備高機能性之外,KIA全新世代的Carnival更兼具SUV運動化的外型與操控,向世人展現了全新格局的車款定位,同時他們也稱其為GUV Grand Utility Vehicle全功能豪華休旅!

此次試駕為頂級七人座,外型上跟過往有著很大的差別,換上全新家族語彙包含虎鼻水箱護罩以及延伸至頭燈的Tiger Eyes Line,線條更為剛毅同時肌肉感十足給人渾身是勁的感受,也因為這樣的設計Carnival還給人大氣穩重的格局。車側拉出一條腰線讓較大車身體積的Carnival多了點層次,尤其輪圈來到的19吋看上去更為飽滿,不會有大車穿小鞋的陽春感,重點是C柱的鍍鉻飛翼設計反倒給了MPV未曾有過的俐落,更將質感往上提升了一個層次。貫穿式的尾燈設計算得上是現在車輛設計顯學,特別的是後檔的雨刷採用隱藏設計,藏於尾翼之內與高級車款有著異曲同工之妙!

內裝的陳設同樣也讓人驚艷,堪比高級車款的設計格局,雙12.3吋的液晶顯示幕,全數位的顯示科技感受油然而生,重點在當你打起方向燈時,盲區顯影會在雙環儀錶上自動切換,利於駕駛判斷是否有無人車在周遭,尤其在低光源的夜晚更是起了很大的輔助作用,而且不得不說畫面的精細度真的是相當高,整體設計完整度非常好。但相對科技的儀錶顯示,右邊的中控螢幕就顯得差強人意,除了沒有中文介面使用的流暢度覺得還有加強的空間,不過同樣有手機Apple CarPlay連結。最高階的版本中採用的是旋鈕的線傳排檔設計,更有類金屬菱格飾板點綴,厚實的座椅發泡綿全電動的調整搭配駕駛記憶功能,前雙座還附上通風加熱,不得不說韓國車真的進步很多!

二、三排更是Carnival重點,尤其今天試駕的七人座頂級版,中間第二排採雙座設定,前後滑移距離對比過去更大,而且椅背、腿靠的調整都採全電動的方式,儼然更勝同級對手一籌,乘坐舒適之餘發泡綿支撐性相當優秀,即便長途乘坐也不顯疲憊,當然通風加熱功能在第二排也同樣配備上,而第三排的乘坐空間也相當寬闊,頭部與腿部都還相當有餘裕,坐在此也不顯的委屈。此外更具備載物模式、劇院模式、兒童安全座椅模式和會議桌模式等,讓車主自由調整空間運用。會議桌模式下,可將第二排座椅轉向面對第三排座椅,並將第二排中央座椅放倒作為中央的會議桌,不過這點需要八人座的配置才能實現,載物模式下,全車滿載乘員的情況下行李廂擁有627L的置物空間,若將第二、三排座椅傾倒,行李廂空間最大更可擴充至2,827L,平整化超大空間讓人隨心所欲運用自如。機能性上全車更配備的5個USB充電埠,讓第二排成員可使用第一排座椅靠背的USB充電,對於3C產品不離身的現代人來說更是方便。

原廠以GUV來定義Carnival,在各方面設計皆以新世代處理,動力系統與Sorento相同均配置Smartstream D2.2的四缸柴油渦輪引擎,在體驗這具引擎之前,可別先對柴油引擎抱有負面的想法,事實上這具引擎也稱得上高科技,除了平均油耗可達14.5km/L之外,引擎本體採用鋁合金設計,具有減重19.5kg的效果,再配上可變葉片幾何的渦輪增壓器,最大馬力202hp,最大扭力為45kgm,輸出峰值可從1750rpm開始!搭配八速手自排變速箱,除了加速力道順暢紮實外,重點是這具柴油引擎的運轉精緻度極佳,絲毫聽不到燃爆的噠噠聲,有著出色的行路品質!

此外,為了對應新世代的需求,Carnival也採用與Sorento同樣的D3第三代歐化平台,因此擁有輕量化與高剛性的特色,搭配前麥花臣、後多連桿的懸吊,高速行駛的穩定性出色,並且保有清晰的路感表現!相較於同級對手偏向舒適的設定,New Carnival的底盤設定雖然也以舒適化為基調,但後段阻尼可以發揮較佳的支撐力,因此無論上山下海,或者穿越大街小巷,駕駛者都能夠輕鬆掌握路況,高速下過彎的穩定度也更勝同級,簡單來說駕駛能獲得其他MPV所沒有的駕馭樂趣,當然這也只是相對之下的比較並非要告訴各位這台Carnival有多麼的運動化。

主動安全科技上包含全車系標配符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,還有同級唯一BCA盲點導正輔助系統、SCC全速域智慧巡航控制系統、FCW前方碰撞警示系統、LVDA前車駛離提醒系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道維持輔助系統、LFA全速域進階型車道維持輔助系統、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統及MCB二次防撞預煞系統,提供全車乘員無微不至的先進安全科技守護。同時為讓每一位乘客都能感受到KIA All-new Carnival給予車主的尊榮體驗,一鍵式電動側滑門與尾門,能透過搖控器解鎖鍵同時開啟或關閉兩側滑門與尾門,除可方便乘客置放行李與同時上下車外,在炎夏酷暑的大太陽也能預先為車室散熱;而當乘客攜帶感應鑰匙靠近車門感測區域時,不需刻意腳踢感應,讓您雙手持物也能輕鬆便利的開啟車門。

【TCar短評】

繼先前的Sorento後加上這次的KIA Carnival,說真的韓國車已經不能同言而語了,科技面上先進的主被動安全系統還有令人驚豔的BVM盲區顯影,在成像技術以及系統完整度都有高水準的表現,而柴油引擎的運轉精緻度,以及操控本位上都往歐系車靠攏,車室質感部分從設計到用料都能感受到原廠的用心,真心建議台灣消費者能突破自我受限的格局親自體驗KIA新世代的全新車種,絕對會讓你對韓國車大大改觀,當然也希望KIA能在台灣總代理的領導下強化後勤增添據點,讓台灣消費者對於韓國車品牌有更深的信賴!

【KIA Carnival】
引擎型式:2151c.c Smart stream 柴油渦輪增壓四缸
最大馬力:202hp/3800pm 
最大扭力:45kgm/1750-2750rpm 
長寬高:5151x1995x1785mm 
軸距:3090mm 
車重:2181kg 
驅動模式:FF 
煞車結構:四輪碟煞 
懸吊結構:前麥花臣 後多連桿
輪胎規格:前235/55 R19、後235/55 R19 
國內售價:215.9萬元起

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