隨著上海車展開幕，這週我們已幫大家帶來了不少國際新車的報導，不過就筆者認為，無論是舉辦於北京、上海、廣州的車展，與世界各地車展最為不同之處，更在於中國車壇目前發展已枝繁葉茂的國產車種。雖說現階段在台灣法規訂定下，我們並不會見到那些車款抵台販售，但若能暫時拋開不同市場的現實，以及您心中對於那些車款的好惡、認同與否，透過更多且廣泛的車輛了解，或許我們也能夠對於世界車壇的全貌擁有更清晰的認知。

這回在上海車展中我們認為絕對值得大家認識的，正是這輛Zeekr 001。當見到它車頭獨特的上置式燈具，以及利用編碼替車輛命名的簡約作風，或許有部分朋友將會想起另一個中國車輛品牌Lynk & Co的作品，不過事實上，有著將旗下車款作為潮流商品販售特色作風的Lynk & Co，與這回新創品牌Zeekr之間的關聯，可不僅在於車輛命名與設計，兩者也都是列於中國吉利汽車旗下的新興車輛品牌，且如今的Zeekr 001更可被視為Lynk & Co Zero Concept概念車的量產版本！此外，Zeekr品牌誕生的目標不只是企圖透過客戶興趣、喜好的激發，令旗下全系列商品擺脫平凡交通工具的窠臼，並一面進攻中高價電動市場，他們更希望能透過車輛無線更新科技，以最少每季一次的更新速度，一再地替消費者升級車輛，確保其下出廠後的商品仍時時具備高度競爭力。

至於他們這回推出的車款首作001，正由於它擁有了相當優雅的流線體態，各位應很難從照片上感受其3米軸距，以及達4970mm的傲人車長，但光就造型設計而言，相信大家應不難感受出中國日趨成熟、精緻的車輛設計火候。而在車室之中，除了同樣更趨精緻的設計與用料，本車當然也搭配了數位儀錶、大面積中控系統，但其中更令人感到驚喜的，不只是寬裕空間所能帶來最大可達2144L的車後載物容積，透過尖端感傳元件的搭載，本車還可在偵測乘員上車後，自動將無窗框的車門關閉，且透過人臉識別功能的搭配，車輛還可自動偵測使用者，並針對其喜好來調整車輛設定！

另一方面，也由於本車採用的是吉利集團的SEA模組化車輛架構進行打造，因此Zeekr也可輕易地在市場上推出單馬達、雙馬達驅動，以及86kWh與100kWh兩款電池設定的車款，其中續航里程最長者，將擁有突破700km的續航能力，至於雙電機的高性能車型，在憑藉高達544hp/71.4kgm的最大輸出，則將可帶來0~100km/h加速3.8秒完成，以及能上探200km/h極速的性能表現。

此外，各位可別認為Zeekr這新創品牌可能與部分在中國市場曇花一現的車輛品牌相同，滿懷抱負的他們甚至還替001給搭上了相當高檔的氣壓懸吊，企圖藉由可自117mm升高到205mm的超寬廣離地高調整幅度，令車主不論面對柏油或是微越野路面皆可神情自若地通過。且透過原廠工程團隊在高速測試道花費800餘小時的高強度試驗，也讓Zeekr不管對這輛車可在34米距離自100km/h減速至靜止的優異制動表現，以及其他車輛性能、品質充滿自信。

在不遠的未來，Zeekr不僅計畫將在5年內推出5款純電動新車，品牌也正積極協助建構中國充電網路，既透過360kW高速充電設施讓車主可享受5分鐘時間補給120km路程所需電量的便利體驗，亦企圖身兼新能源供應商的重要角色。而關於這回討論度極高的Zeekr 001，這輛車款也預計將在今年10月開始交車，並將整合各地展示中心與線上系統進行銷售。