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優雅流線 環保步伐 更不乏傲世科技 Mercedes-EQ EQS創世登場
2021-04-16
近年,在無破綻的車輛產品戰線、強盛的產品實力結合之下,Mercedes-Benz不僅成功擄獲全球大批消費者的支持,為了綿延佳績,近期更透過全新S-Class、C-Class等車款的推出,再再為車迷們帶來驚喜。然而,當我們見到這輛剛發表的全新EQS,相較於品牌其他主力車款,無論是廠方的重視程度、新車宣傳力道,仍可是有過之而無不及,因為這輛車不僅展示了這三芒品牌對於未來的雄厚企圖,更毫不妥協地融入了眾多最具科技、最奢華的設計!畢竟,它可是原廠旗下全新品牌分支-Mercedes-EQ電動車系的首款旗艦等級產品!







首先各位可絕不能誤會的是,即便本車EQ、S的名號組成無非表達了其電動設計,且為S-Class等級的車輛定位,但建立在全新電動架構的它與S-Class實際共享的,可僅有那三芒品牌的奢華與驕傲,擁有全新獨立的設計的它,甚至也是這品牌旗下首輛採用全新電動平台的車款,透過電池、電機的模組化設計,未來甚至將協助催生其他電動產品。

大家可別輕易被EQS滑溜的弓體車頂造型給蒙騙,造型流線的它,可其實是輛車長超過5.2米的超大傢伙!且更為傲人之處在於,這輛車僅0.20Cd的超低風阻,也成功樹立了量產車壇的全新標竿,要知道,這不僅僅代表了車輛能夠更輕鬆地破風前進,倘若相較已擁有0.23Cd不俗風阻的車款,這般風阻差異可就將為EQS額外增加4%的可續航里程!此外,也將使乘車感受更為寧靜、令人放鬆。至於車輛外觀的其他看頭,EQS不僅得以比照Mercedes-Maybach車款擁有雙色車漆,車頭那取代水箱護罩的大面積黑色面板,則還可透過其中燈具,透出品牌始於1911年的原始星芒,以科幻的視覺致敬品牌歷史。




接著,EQS身為電動車,今日車迷最為關注的能源管理部分,透過較EQC多上26%,容量達107.8kWh的電池搭載,在WLTP測試標準下,EQS可是擁有長達770km的續航里程,且只要透過200kW的快速充電,僅需15分鐘即可為車輛補充300公里路程所需之電力。此外,得益於彈性的充放電系統,EQS甚至在部分市場、車主家中可做為儲備電源,供給家庭夜間或緊急用電所需。另一方面,為了吸引更多人們願意入主成為EQS車主,原廠還將以100%再生能源為旗下31國境內,多達50萬據點的Mercedes Me Charge充電站供電,並提供一年的免費快速充電資格給尊貴的EQS車主。




再者,為了讓買家們對品牌與EQS的環保表現帶來認可,這輛電動旗艦房車可是將在碳中和工廠、製程中生產,且就連車輛用料部分同樣也不忘捨棄環保初衷,不單車輛結構80%採回收鋼材製成,改採再生尼龍線的內飾,也將協助減少6.5公噸的二氧化碳排放;而關於部份朋友關注的車載電池,原廠目前則開出十年、25萬公里的壽命有效期,且未來汰舊的電池也可望整合入Mercedes-Benz與德國電網合作的儲能系統之中,充分發揮殘餘利用價值。

至於車款動力表現部分,目前負責打頭陣的入門車款為EQS 450+後驅車型,並擁有328hp/57.9kgm的最大輸出,以及零百加速可在6.2秒完成的性能;而更為高階的EQS 580 4MATIC,雖然車輛極速同樣定於210km/h,但透過前後軸皆配有馬達的四驅設定,以及516hp/87.2kgm最大動力,本車可只需4.3秒即可由靜止加速至100km/h。且令人期待的是,原廠現也透漏未來還將另行推出動力達750hp的高性能版本,滿足動力胃口更大的車迷與多金買家。




而要談到車輛科技,賓士在這個部分當然不會落於人後,除了車內最為吸睛、寬達141cm的MBUX Hyperscreen將帶來超越市面其他車款的炫目視覺,該系統更以強大的8 CPU、24GB RAM運行,確保得以迅速對應各式操作與指令。不僅如此,EQS還可配備副駕駛專屬的12.3吋OLED螢幕,以及採用選配提供、視覺面積等同77吋的抬頭顯示器,為行車帶來更體貼的便利。此外,透過OTA無線車輛更新技術,不單車輛免回廠即可完成系統更新,車主甚至可在交車後藉由這項更新技術,為標配狀態、轉向角度為4.5度的後軸轉向系統進行升級,當提升至10度的設定之後,EQS更將擁有低僅5.25米的迴轉半徑,展現5米大車難以得見的凌厲迴旋姿態。





此外,為了替車主與乘員帶來更極致的尊貴體驗,EQS除了可選配支援手勢感應的自動啟閉前後車門,在車內之中,還可藉由15揚聲器710瓦的Burmester環繞音響,開啟Silver Waves和Vivid Flux兩款車輛行駛聽覺回饋,且車輛還另有著林間空地、海洋之聲和夏日降雨三款車室音效,也可結合賓士的車內舒活模式協助帶來乘車享受與放鬆。


且各位若好奇EQS將能提供哪些駕駛輔助,這輛聰明的車款不單駕駛注意力偵測系統甚至可辨別駕駛是否進入了微睡眠的恍惚狀態,它那可帶來260萬像素投射的數位頭燈,還可協助於變換車道過程,或是盲點與車道維持系統偵測到危險時帶來警示照明圖像做為提醒。此外,也受惠於聰穎、反應迅速的科技系統之搭載,EQS未來將可在部分市場提供能在停車場內人員離車、以手機遠端呼叫自動停車、自動泊車的功能,且即便在繁忙的道路上,選配提供的頂級DRIVE PILOT系統還可讓駕駛無須手握方向盤,以60km/h速度採Level 3等級狀態自動駕駛,替車主帶來更多可放鬆或處理待辦事項的時光。
聽到了這裡,各位是否已開始期待與EQS親身見面的時刻了呢?





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