看過了很多的日系車、德系車，總覺得當今選車不外乎從這兩大類挑起，但若想為生活注入些浪漫與情趣，或改寫人生不一樣的故事，體現與眾不同的格調與品味，法國，沒錯就是法國車！坐上它絕對能讓你開啟人生的全新篇章。就在獅迷們殷殷期盼之下總代理終於引進了大改款的508，而這次更優先導入有著優美臀線的ShootingBrake 508 SW車型！

一台車美不美其實說真的這很主觀，但一台車吸不吸引眾人目光這就端看設計師的功力與品味，而這點Peugeot相當有自信且非常在行，雄獅的logo搭配虎牙的日行燈與獅爪的尾燈設計，光這辨識度就是別家學不來的更是擁有自我特色，而且尾燈採用立體排列同時搭配燻黑佈局更有種深不可測的運動感，引擎蓋上的摺線與星芒狀水箱護罩，展現出雍容卻又有力度的氛圍，更遑論19吋輪圈所帶來的視覺衝擊，仔細一看還配了組米其林PS4，看到這手心微微冒汗血液裡的辛烷值開始沸騰，令人毫不猶豫開啟車門想一親芳澤，沒想到一拉開門把又是驚喜，無窗框的設計賦予了508跑車的風範，而SW的ShootingBrake臀線更有如法國女郎性感又優雅的身型讓人如癡如醉！

來到508 SW的內裝它給人的感覺只能說一言難盡，你看得到優雅、你看得到品味、你看得到科技更看得出法國人的標新立異，非真圓的方向盤磐輻不大握起來很有模擬器的感受，全數位的儀表解析度相當高外還有多種風格可作切換，不喜歡的話還能自訂顯示方式，而說到508 SW的線傳排檔頭，這握感宛如女子纖細的小手，與其說握不如說牽著這個排檔桿輕輕撥動跟著她一起向前。至於中控按鈕宛如飛機般的設計相當具有儀式感，再搭配其餘的電容式觸控佈局科技感受油然而生，至於觸控螢幕、Apple CarPlay以及無線充電板這些自然都少不了，音響更是採用來自法國大廠Focal。

座椅前雙座都有電動調整更有按摩功能，特殊的貓掌按摩模式是Peugeot獨有的特色，雙區的恆溫空調可以藉由中控螢幕來調整，而後座同樣有配置冷氣出風口，至於行李箱空間則有530L，且透過左右兩側的快速釋放按鈕能迅速將後座椅背傾倒創造出1780L的容積，美型機能更是兼具。而在主被動安全部分舉凡ACC定速跟車、車道偏移輔助與維持、前方碰撞預警以及車測盲點這些都有，而且還具備半自動停車輔助功能且支援多種停車方式，相當人性化與方便，不過雖然有電子手煞車但AutoHold功能僅在僅在定速巡航開啟時才能作動，這點在操作上要特別注意。

其實在試駕拍攝的時候，不時就有路人駐足圍觀，畢竟508 SW有著夠獨特且吸睛亮眼的設計，而當大家問起動力發現一個有趣的現象，多數人認為這台Shooting brake搭載2.5L引擎，而當聽到配置1.6L四缸引擎後都相當驚訝，甚至懷疑起究竟能否推動這台車？是否會有無力感？508 SW透過渦輪增壓再搭配缸內直噴技術可以榨出225匹馬力，而300Nm的扭力在1900轉就能全數釋放，搭配8速手自排變速箱在運動模式下踩起來動力相當飽滿，要說到強烈貼背感可能過了頭，但是在整個轉速域引擎的推力相當扎實，尤其高轉下的延伸並沒有摧枯拉朽的無力感，不過煞車力道只能說不功不過甚至稍嫌不足，尤其下坡入彎時的感受尤為明顯。至於小盤徑設計的方向盤轉起來相當就手且十足的熱血氛圍，連帶車輛指向也非常精準瞬間讓駕駛有種駕馭技術提升的感受，而且別看508 SW Shooting brake的長身車，迴轉半徑卻遠比想像中來得更加的小，而在變速箱的設定上能讓引擎維持高轉，入彎不需刻意降檔hold轉速而出彎補油則不需要轉速再次醞釀，動力可說是隨傳隨到，也藉此提升這台車的操駕樂趣。

懸吊採用前麥花臣後多連桿的配置，阻尼的調校相當有意思，前硬後軟的設計讓車輛在重煞入彎前軸有著足夠的支撐性，而較軟的後軸阻尼則讓車屁股有著相當優異的貼地感受，簡單來說即便這是一台前驅車但在劇烈操駕下不會有軟腳的狀況，而後輪又能提供安逸穩定的動態表現相當有意思，而在路感的回饋上其實給駕駛的回饋相當清晰，經過坑洞避震能再一次收縮之間完成作動不會有太多的餘震，因此不會帶來過多不舒適晃動，不過過彎時的側傾表現還是稍微大了些，這可能歸因於後懸吊較軟的關係，這點在熱血操駕上稍稍打了點折，但整體的表現還是讓人驚艷且極富操作樂趣！

【TCar短評】
茫茫車海若你不甘於平凡，甚至想為生活帶來點浪漫與激情，吸引眾人目光寫下與過往不同的故事，那麼508 SW絕對是開啟故事的全新篇章，它可以帶給你過往所體驗不到的操控感受與別具以往的操駕樂趣，當然在機能性上Shooting brake的大車廂空間也同樣能被滿足，加上滿滿的主被動安全，或許在價格的CP值上508 SW不見得是首選，但在人生精彩豐富度上它絕對超值！

【Peugeot 508 SW GT Line】
引擎型式：1598c.c 直列四缸 渦輪增壓
最大馬力：225hp/5500rpm
最大扭力：300Nm/1900rpm
長寬高：4790x1860x1405mm
軸距：2800mm
車重：1545kg
驅動模式：FF
煞車結構：四輪碟煞
懸吊結構：前麥花臣 後多連桿
輪胎規格：前235/40 R19、後235/40 R19
國內售價：184.9萬元起