相信對於絕大多數的朋友們而言，提到Land Rover Defender，定就將聯想到本車強悍的越野實力，還有那方正、無畏泥濘與荒野的剛毅造型；然而對於真正的內行玩家而言，Defender可不僅僅有著這般大眾所認識的形象。事實上，早在70年代，Land Rover便曾推出基於Series III世代車款的Land Rover Stage 1 V8，在更為強悍的動力之下，不單替少數幸運車主帶來了飽滿動力，此車更曾受到紐西蘭軍隊的青睞，作為保安戰力的後盾。

如今，眼見選購Defender的車主已更趨多樣，不單只為了越野需求而購買此車，這回Land Rover也決定再次效法經典，推出了全新Defender V8！且好消息是，原廠於國外還同時提供了90與110兩種軸距選擇，確保有著不同需求的車迷都有機會體驗那V8動力的甜美。

至於談到得以成就Defender V8的重點核心，那正是本車所換上的5.0L V8引擎，且儘管這具八缸引擎在現今車壇中已屬超大排氣量，但原廠可沒就此收手，依舊為它配上了可進一步壓榨動力的機械增壓器，令本車得以坐擁高達63.7kgm最大扭力，以及525hp最大馬力！在如此傲人的動力配置之下，即便Defender V8的車重毫不輕盈，且還有著不甚利於高速行駛的方正車體，但在八速手自排變速箱的搭配之下，本車可依舊有著0~100km/h加速僅需5.2秒，以及可達240km/h的極速表現！

另一方面，為了替車主帶來深具魅力且特別的駕駛體驗，Land Rover原廠更特別針對Defender V8的車輛動態表現下足了功夫，不單在Terrain Response地型系統中加入V8車型專屬的Dynamic設定，令車主不論是否處在柏油鋪面的環境皆可擁有靈活的車輛動態與深度駕駛樂趣，原廠更在Defender V8的車輛底盤帶來了大量的專屬設定，除了像是專屬的彈簧與減震筒設定，以及更粗且可強化側傾抑制表現的實心防傾桿，再加上與連續可變阻尼懸吊結合的強化襯套，都將大幅強化車輛處理高速強大G值的表現。不僅如此，為了再進一步建構強悍性能，除了上述的動力與底盤強化，Defender V8更在扭矩與循跡控制部分帶來專屬調配，甚至另還加入了主動式後差速器，且由於這具電控差速器特別加入了車輛偏航控制器，將在車輛到達、超越抓地力極限時為車輛帶來更細膩的反應，使極限駕馭狀態的車輛動態更易控制且更為靈活，讓人不禁在陣陣V8樂章催情下持續享受它引人入勝的駕控體驗。至於顯得多餘的是，Land Rover更拍胸脯向大家保證，這強悍性能的設定可絕對不會為Defender的越野實力帶來減損！

而在車輛配備部分，Defender V8將推出黑、白、灰三種車色，且淺色車型還可另外選擇黑色對比車頂，搭配上本車獨具的四出尾管，還有內藏藍色煞車卡鉗的22吋胎圈配置，相信這造型原已相當討喜的車款，更將擄獲更多車迷的芳心！接著談到車輛內在，這輛性能狂傲的車型可不只將方向盤換上了Alcantara包覆，並採黑色噴砂面與黑色溫莎皮革進行車室妝點，原廠更為它帶來了較現今10吋版本放大60%的11.4吋中控，且又受惠於SOTA空中軟體更新功能的搭載，也將令Defender V8的車載導航時時刻刻都能處於最新版的狀態；而那標配狀態便具備手機信號增強功能的無線手機充電板，相信也將讓車主們甚感滿意。

最後，關於有興趣購入Defender的朋友們值得參考的資訊，目前Defender V8 90短軸車型於英國的售價為98,505英鎊起，而Defender V8 110長軸款則自101,150英鎊起；此外，Land Rover現在也推出了一款XS Edition來取代上市特惠版的First Edition車型，並將配有20吋輪圈、12向電調發熱座椅、10揚聲器音響等高檔配備，並可提供P400、P400e PHEV和D250 MHEV等多元動力選擇。至於更講究的V8車型準買家們，另還有款基於Defender V8的Carpathian Edition，該車型將在出廠時便採用可回收的PU保護膜包覆車輛，將能帶來防刮與消光面的雙重功效，盡顯這V8車型的剽悍與設計感。