在從前，擇善固執的Volvo總以發展車輛安全為己任，而當進入了全新世代，車輛安全除了已透過先進的材料與工程科學獲得確保，更還有著尖端的科技駕駛輔助系統替人們帶來更多便利與安全。時至今日，Volvo品牌的全新發展企圖，便是替人們迎來更純淨的未來！也正因此，他們不單將在未來積極推出純電動車型，更期待時至2025年後，全品牌產品中有50%皆為純電動車款，其餘的則為混合動力車型，並於2030年躋身為純電動車輛品牌！

這回，也是繼XC40 Recharge推出之後，Volvo又再度推出了一款居於40車系的全新休旅- C40 Recharge。而其中值得一提的是，這款斜背休旅不僅同樣基於新世代、高彈性的CMA車輛平台進行打造，同時也是首款全車系僅採用純電動力的Volvo車型！也正因此，純電動力的C40 Recharge已在車頭處大量減少了無謂的進氣開口，藉以增進空力表現，且在那充滿魅力的低斜車頂、車尾設計之外，本車更在後擋玻璃上下各設有了精緻且帥氣的擾流設計。另一方面，我們也不只能看到C40 Recharge配有了造型相當大膽的尾燈造型，車頭那新款像素LED大燈也將可結合尾燈在車輛解鎖時帶來迎賓照明，並在夜間針對其他用路車輛進行多達五區域的遮光，在不影響其他用路人的前提營造清晰駕車視線。

接著在車內部分，儘管C40 Recharge車室的整體格局與現行Volvo車款有著不少的相似之處，但原廠為了迎合今日SUV買家們所喜愛的車輛特點，更特意提升了座椅高度，以帶來更佳駕乘視野，且該車型也將擁有專屬的內飾與顏色選項，此外，原廠更強調C40 Recharge同時也是品牌首款完全不採用皮革材料的車款，令質感與環保追求得以獲得漂亮雙贏。再者，與XC40 Recharge相同的是，C40 Recharge亦採用了與Google合作開發、基於Android的車載系統，並將內建Google眾多應用程式與服務，舉凡Google Maps、Google Assistant與Google Play應用商店，都將成為車主的便利助手。更貼心的是，C40 Recharge還可藉由無線連網的便利功能，為車主即時更新車輛，也將進一步減少回廠更新車輛的不便。至於其他車迷朋友們不妨參考的資訊，亦包含C40 Recharge不單擁有413L尾廂空間，也將可為車主牽引重達1500kg的拖車，替出遊與野營帶來更多可能！

而關於這輛小型運動休旅的動力設計，C40 Recharge將採用78kWh的電池為前後軸兩具電動馬達進行供電，且除了將帶來0~100km/h加速僅需4.9秒的輕快性能，車主也可輕鬆在駕車期間透過單踏板控制來收放車速。至於回到家中，車主則可透過11kW的壁掛充電系統，每小時約可補充50~60km續航所需之電力，而自沒電狀態補給至100%電力則約需8個小時；當然，上述的是受限於常規居家電網的補給速度，倘若在外搭配150kW快速充電系統，不僅10分鐘內即可充入80~100km路程所需電力，還能在約40分鐘的時間自低電量補給至80%電量。在原廠預估之下，C40 Recharge將可提供車主約420km的總續航里程，且Volvo更說明這部分的表現未來還可望透過車輛軟體的升級帶來延展，為車主帶來充足的生活實用性。

不過，在車輛既有的規格與表現，以及C40 Recharge規劃於今年秋季就將在比利時開始生產的消息之外，這回Volvo更為全球車迷與消費者們帶來了幾項頗具份量的品牌宣告，首先，除了像是C40 Recharge這樣的車款將獲得原廠電池8年或16萬公里保固，Volvo這回更宣布他們將透過降低產品線的複雜度，令旗下純電動產品僅得以透過網路預訂的方式進行選購，並於交車時隨附一組輕便的車輛護理包，整合車輛重點之服務、養護、路邊救援與家庭充電配件，此舉似乎也將開始漸漸改寫現今繼有的車輛營銷方式。另一方面，為了解答「電車和油車究竟哪個環保？」、「電動車全生命週期之碳足跡」這些的大哉問，Volvo更預計將在2021年底公布C40 Recharge的全生命週期碳排放量分析，讓消費者們可透明地針對商品與自身選擇進行分析；再者，Volvo甚至透過電池製造供應鏈的控管，自產品製造上游選擇可追溯與資訊透明的原料商，更要求供應商們必須同意他們所推出的「Volvo汽車業務合作夥伴行為準則」，確保原物料製造、車輛生產過程皆對於環境，甚至包含勞工人權具備充分的尊重！

看到了這裡，各位是否又更加了解「買一輛車」已不僅僅是移動方式的定見，更涵蓋了對這個世界的多面向選擇了呢？