如果你也熱愛關注世上各大汽車賽事，那麼今天起，或許你也會更加期待未來的賽事與場邊新聞，因為Ferrari已在今天宣布，他們將在2023年再次重返利曼賽事的一級戰區，投入LMH(Le Mans Hypercar)組別來爭奪利曼總冠軍！

不過有段話還是得說在前面，吸引了各位點入本文的封面圖片可不是由Ferrari釋出的官方圖片，而是國外一位才華洋溢，名為Daniele Pelligra的設計師筆下之創作。只是話說回來，誰又能阻擋我們對於未來賽車的幻想，您說是吧！

(Daniele Pelligra作品- Ferrari LMP1)

事實上，2023年的Ferrari LMH賽車不僅是時隔多年，繼90年代333 SP賽車以來Ferrari再度創造的原型賽車作品，更是這義大利品牌自70年代以312 PB參賽後，時隔近50年首次參與Le Mans賽事桂冠爭奪的特殊時刻！不僅如此，對於Ferrari而言，透過這回的參賽計畫，他們更企圖再次宣示該品牌位於賽車運動中的主導地位，以及對於耐力賽事的重視。此外，相較於同年將投入戰局的德國勁敵，Porsche投入的LMDh組別將採用制式化的底盤與混合動力系統，而Ferrari參加的LMH組則可自行製造賽車底盤，並自由選擇純燃油或混合動力，這不僅將讓Ferrari更得以施展超過70年的賽車經驗，在日後也更便於透過賽車技術、設計與經驗的轉移，協助催生更多的超級跑車。

儘管Ferrari目前尚未透漏更多關於新款賽車的相關資訊，但他們表示賽車名稱和車手陣容將在不久後的未來就將公開，且近期他們的LMH賽車也已進入了設計與模擬階段，待時機成熟後便將積極投入賽道測試。

而就現況看來，或許我們正即將迎來近年FIA WEC世界耐力賽最為強盛、蓬勃的年頭，除了Toyota、Peugeot、Ferrari和Glickenhaus都將各自打造LMH賽車，另外包含Porsche、Audi與Acura也將投入LMDh組別參賽，甚至傳言就連Cadillac也考慮加入這Le Mans賽事即將邁入百年的競技盛會，就讓我們一起期待未來的賽事，以及車廠們可能隨賽事一併推出的公路車款吧！