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[新車試駕] 公路上的低調殺手 BMW M550i xDrive

公路上的低調殺手 BMW M550i xDrive

從前,倘若車迷們聽聞公路殺手名號,可無不是對其豎起大拇指、備感敬佩,然而,當時光快轉,在這個渦輪技術早已遍地開花的今日,馬路雖不乏速度英雄,但又有哪款車得以繼承公路殺手的名望,成為讓眾人們景仰的角色呢?

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【內斂殺氣】

對於大多車迷們而言,「公路殺手」無非正是坐擁強悍性能,得以在道路上稱霸的車款,但倘若回顧過去,一如福特千里馬、Saab 9000 Aero的殺手祖師,可無不同時兼融了高檔車款的豪華與科技,也因此,單有著強大性能卻缺乏了體貼的車款,或許淋漓盡致地展現了殺手本性,卻無法將「公路」兩字背後的從容身段給充分詮釋,若再換言,你更可說「公路殺手」強調的是種優雅的羊皮狼格調,上述所言的雙面性格,也正是許多重度改裝車款、純種跑車所難以展現的。

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提到這回我們認定為當代公路殺手的BMW M550i xDrive,事實上早在5 Series歷經小改款前,我們便曾與這輛車有過短暫邂逅,且在當時,這輛M Performance車型也早已搭配有鈰灰色的車輛套件,其中包含專屬的水箱護罩、氣壩擾流、後視鏡蓋與車尾廠標,但在車款微幅拉皮之後,不僅這回水箱護罩已改為左右相連的一體式設計,3D造型的燻黑尾燈也將更能襯托這輛性能房車的威猛性能。且由於我們這回所試駕的還是5 Series改款後的首發版車型,儘管M550i全車配備早已傲視其530i、520i手足,但原廠可沒打算將這旗艦車款買家的甜頭給「省略」,已替它免費升級了價格不斐的智慧雷射頭燈,除了將令燈眉處增添上一抹藍色光芒,其最長可達650公尺的遠光燈照射距離,搭配自動光型調節的智慧設定,絕對將讓車主無畏黑夜降臨。

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【尖端設計】

針對車主們將花上最多時間沉浸其中的車室,BMW這回已將儀錶、中控雙雙改為12.3吋螢幕進行呈現,且其餘各式配備的表現,也絲毫不讓人失望,好比本車便標配有的電動玻璃天窗、四區域獨立恆溫空調、無線手機充電板,還有那顯像清晰且資訊豐富的HUD抬頭顯示器,且更令人拍案叫絕的是,有別於前期款機能優良卻造型與常規車款無太大差異的座椅,這回M550i換上的M款跑車座椅不論造型、實際包覆與支撐表現皆再度朝向性能靠攏,且其中亦不乏加熱功能,就算霸王寒流來襲也能坐擁舒適體驗。

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另一方面,關於車輛安全部分,本車自然也是名正言順地標配了當代的各式輔助,誠如主動防撞輔助與車距定速控制、閃避轉向輔助,盲點偵測、車道偏移警示、駕駛注意力偵測、速限提示,就連自動停車當然也是難不倒它。

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且要提到M550i在同級競爭之中脫穎而出的另一關鍵,更在於本車不單擁有齊備的安全,或是好比可藉由“Hey BMW”語音指令協助車室功能操作的設計,透過新世代的科技導入,別說Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能已可採用無線連結,車主倘若意外駛入死巷,車輛還可透過50米路徑記憶功能,協助將車輛退出巷弄;此外,在智慧連結科技輔助之下,除了行車時可利用車載系統開啟旅程諮詢秘書,或是在意外發生時的緊急求援,哪怕車主未鄰近車輛,亦可透過車輛遙控、遠端3D車輛監控功能來掌握各式車輛設定與安全,更甚者,今日車主只要持有與車輛配對過的iPhone,甚至還能藉由手機來取代傳統車鑰匙,也將大幅顯見科技所帶來的貼心。

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【威猛豪情】

若要接著談到BMW M550i的動力表現,說實話,即便這輛車不若旗下的520i、530i配備48V輕型複合動力又如何?畢竟都已坐擁了4.4L V8引擎,48V系統將可帶來的油耗節約、動力輔助,也好比那九牛中的一毛,相信並不會就此影響買家興致,強悍的性能,才實為本車的拿手好菜!

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此外,雖說M550i車型早在改款之前便已擁有462hp/66.3kgm的傲人動力,但這回改款車型動力更上漲到了530hp/76.5kgm,在這般設定之下,M550i的零百加速實力可又再度向上提升,原廠公布其0~100km/h加速僅需3.8秒,而在濕冷的試車日中,我們也在濕滑的環境中測得了4.19秒的成績,也換言之,那怕是準超跑、超跑級別的車款在雨中遇上M550i可都得當心,別過於輕易地被這沉默巨獸給追上!

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當然,M550i的勇猛可不只歸功於突破500匹動力的心臟,本車銜接迅速、檔位綿密的八速手自排變速箱,以及那得以將動力完整釋放至四輪的xDrive四輪驅動系統,更絕對是功不可沒!且原廠還替本車配有了M款運動化差速器,於出彎過程中,隨著漸深的油門,駕駛也將清晰地感受到逐漸向外蠢動的車尾,倘若技術到家,更可憑藉這本領在出彎時來場小型滑擺,盡顯性能之剽悍!再配合上可自動調整阻尼的M款主動懸吊,以及台灣總代理協助車主免費升級的20吋胎圈設定,本車可是能在彎道間展現出超乎想像的凌厲身手!

至於部分朋友們會好奇的,便是本車與正字性能軍M5之間的區別,事實上,有別於更性能專注取向、精於追求速度的M5,雖然M550i全車調性較偏向舒適化,但憑藉威猛動力,狂暴的出彎能力、征服車輛的快感,可依舊教人上癮,再加上本車還較M5多了後輪轉向功能,M550i的優異體質,相信在普遍連續多彎的台灣,其整體表現並不會大幅遜色於M5。若要再打個行家們肯定能了解的比方,M550i又好似一輛更為親民的Alpina B5,它性能強大,卻毫不犧牲從容,同時,又更顯實惠!

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【TCar短評】

在這個引擎科技已相當成熟的世代中,人們對於車輛的追求,早已不僅僅止於充足的性能,究竟該如何讓人們輕易地施展,並享受其車輛設定,更無疑是眾車廠之間的大哉問。而要提到BMW M550i xDrive,它不僅已擁有了得以傲視車壇的威悍性能,不論是奢華體驗部分,抑或過往人們難以想像的科技安全與輔助,甚至是採用手機即可取代車鑰匙的人性設定,可全面都是本世代車款的出色表率;你更可說,它已不只是車主用來挑戰速度限制的殺手武器,更是車主自信靈魂與人性的最佳全面延展!

【BMW M550i xDrive】

引擎型式: 4395c.c. V8 DOHC 32V + Twinturbo
最大馬力: 530hp/5500~6000rpm
最大扭力: 76.5kgm/1800~4600rpm
變速系統: 八速手自排
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4972x1868x1467mm
軸距: 2975mm
車重: 1915kg
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
煞車結構: 前後碟煞
輪胎規格: 前245/35 R20 後275/30 R20
建議售價: 468萬起

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