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[新車試駕] 科技與品味便是它的真價值 Audi A4 45 TFSI quattro S line

科技與品味便是它的真價值 Audi A4 45 TFSI quattro S line

在這個歐洲車滿街跑的世道,你是否對於大家的選擇抱持疑惑呢?儘管許多人總相信「捨Audi、擇雙B」是個更「好」的選擇,但在撇除刻板的品牌地位印象之後,如果你也能細膩感受那份專屬於Audi的科技與品味,或許你也將找到心中認定最為完美的車款!

AUDI A4 45TFSI FRONT SIDE

【精緻拉皮】

人們總說,「科技」正是Audi的最大賣點;但你可否曾想過,如今哪輛高檔車款不是配備了LED燈具、坐擁強大動力與完善科技駕駛安全輔助?

可在如此籠統的形容之外,當我們初次走向這回試駕的這輛A4 45 TFSI quattro S line,就在車門解鎖之後,本車所選配的新款Matrix LED燈具不只瞬間點亮,更毫不羞澀地立即在我們眼前上演了場掃光燈光秀!就在當下,我相信即便是對手廠家的車迷們,也不得不對於本車的酷炫大感佩服!

AUDI A4 45TFSI front

AUDI A4 45TFSI front light

而當開始細細欣賞這輛車款時,不難發現的是,經歷小改款後的它已在水箱護罩上方增設了條裝飾用的假進氣口,令內行的車迷一眼就能認出這是源自Sport quattro的經典設計。此外,除了新款頭尾燈具換上了鱗片狀的日行燈、氣壩造型經過拉皮,另一個改款細節則是車側的腰線,有別於改款前自引擎蓋一路延伸至車尾的設計,這回原廠則抹去的位於前後車門上的腰線刻劃,但這僅保留了前後葉子板線條的設計,反為車輛創造了宛如增添寬體輪拱套件般的視覺,實也將展現與眾人不同的身段設計。至於S line套件車型除了搭配更運動化之空力套件,倘若車主具備多餘購車預算,雖然並不一定得比照試駕車加選黑色後視鏡蓋、黑色水箱護罩、黑色保桿與窗框,但我們卻私心建議額外加價選擇較原廠18吋輪圈更為霸氣的選配品,這麼一來也能夠讓A4的動感魅力再度向上提升。

AUDI A4 45TFSI side

AUDI A4 45TFSI sline

AUDI A4 45TFSI rear2

AUDI A4 45TFSI rear 3

AUDI A4 45TFSI rear

【細膩陳設】

跨入車內之後,除了稍嫌可惜,得藉由選配所搭載的S line內裝套件,包含跑車座椅、不鏽鋼踏板、發光門檻、黑色頂蓬與髮絲鋁質飾板之外,另一項連我們也不禁叫好的選配則是那戰鬥感十足的三輻式平底方向盤,該品項不僅後方整合了便利的換檔撥片,就連3、9點指扣粗度、盤徑皆讓人相當滿意,相信就連自認挑剔的車迷也都將對其感到滿意。

AUDI A4 45TFSI interior

不過,在質感與表現皆出色的選配品之外,新款A4同樣擁有了表現不俗的基礎陳設,就舉12.3吋的數位儀錶為例,儘管改款前的車型已擁有可縮放轉速錶與地圖的便捷功能,但這回新款部品也將帶來更高質感的儀錶設計,且還可任由車主切換三款內建之儀錶圖樣設計,搭配介面同步進行質感優化,並帶來觸控回饋的10.1吋中控主機,說實話,雖然單就視覺炫目度而言Audi並不見得將勝過競爭產品,但就我們長期接觸與多品牌對照的使用體驗而言,Audi的系統卻總能在簡約、不過於複雜的介面中帶來直觀、宜人的操作體驗,這也實為我們對於Audi的欽佩之處。

AUDI A4 45TFSI panel 2

AUDI A4 45TFSI panel

AUDI A4 45TFSI panel3

至於談到乘載機能,儘管這輛四輪驅動的A4在後座有著較高的中央隆起,將讓第三名乘客的腿部空間略為受限,但這輛車除了膝部空間充足、椅背設定舒適,還有著第三區域的溫控功能,令後座乘員依據喜好自行調溫,再加上本車460L的後廂容積,相信即便頻繁面臨家庭酬載考驗,車主也將毫無懼色。

AUDI A4 45TFSI seat

【完善安全】

接著若要論及A4改款車型的安全陳設,好消息是,不論各位未來考慮購入的是何種版本的車型,目前原廠不僅已替它搭載六氣囊、倒車攝影、遠光燈輔助與盲點警示等機能,此外包含時下眾多車款搭載的後方橫向車流與安全警示、主動車道維持與偏離警示功能也毫無缺乏,且同步整合了全速域之ACC主動定速巡航控制與塞車輔助功能,讓人無論是日常駕駛或身處擁擠車陣中皆無須消耗過多精神,輕鬆地駕車前往下一個目的地。

AUDI A4 45TFSI shift

【聰穎核心】

在動力等級上,我們試駕的A4 45 TFSI版本足可對上M.Benz C300及BMW 330i,0~100km/h五秒台的性能實力,已經可以滿足許多人在性能上的需求,尤其配上S tronic七速手自排,在動態穩定系統關閉的情況下,還可以進行彈射起步,關閉ESP,再將起步轉速拉升至2800rpm,全油門衝刺,在quattro四驅的協助下,於路面微濕的情況下,可以測得5.6秒的優異成績,甚至比原廠5.8秒的數據更令人驚豔,過程中除可聽到四缸渦輪引擎精緻的運轉聲浪及紮實的貼背性能,檔位齧合瞬間還有強勁的衝擊勁道,十分帶勁!且在新穎的12V輕型複合動力挹注之下,將可在鬆油時帶來5kW的能量回收、熄火滑行,並以回收之電能供給電系需求,可說以極為精緻的手法帶來能耗降低的新世代優勢。

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就性能表現而論,Audi A4 45 TFSI quattro已稱得上一輛性能房車,其四驅系統為Ultra版本,除了輕量化之外,還具有節能的特性,在高速巡弋將以前驅模式行駛,以避免動力分散,但系統將偵測舵角、橫向及縱向應力,自動調配前後輪扭力分配,甚至是左右驅動輪的動力,極限狀態也可以100%將動力傳送至後輪,能夠完全將動能運用在加速性上,這也是為何A4 45 TFSI quattro能在濕滑的路面發揮凌厲的加速性能!

DSC09393

採用MQB平台進行打造的它,前麥花臣、後多連桿懸吊調配精良,再加上標配主動電子懸吊,不同模式下,阻尼的反應明確迅速,除了可以快速吸收路面回傳的碎震,劇烈操駕時,只要切換至動態模式,懸吊隨即發揮優異的支撐力,在彎道給予駕駛者十足的信心,即便路面濕滑也能夠掌握車輛動態,彷彿吸附著路面般,讓人不受天氣影響享受性能!

AUDI A4 45TFSI

【TCar短評】

在親身體驗之前,或許很多朋友都會認為市面許多產品不論個性、各方面表現都較Audi的產品更加出色,但在深入體驗之後,我們卻認為專屬於Audi的內斂質感、前衛科技,乃至豐沛性能卻是他廠難以效法、取代的!如果你也正尋找著一輛高質感的聰穎坐駕,那麼可別錯過的一探Audi A4 quattro車型的機會了!

【Audi A4 45 TFSI quattro S line】

引擎型式: 1984c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 249hp/5000~6000rpm
最大扭力: 37.7kgm/1600~4500rpm
變速系統: 七速雙離合器自手排
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4738x1842x1429mm
軸距: 2829mm
車重: 1594kg
懸吊結構: 前後五連桿
煞車結構: 前後碟煞
輪胎規格: 前後245/40 R18
建議售價: 262萬起

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