自1968年推出以來，征服了北極、冰島火山、南極洲，甚至曾於2019達卡拉力賽事中奪冠，Toyota Hilux的強悍，我想全球許多玩家都能深表認同。

而自Toyota Hilux導入台灣之後，我們除了好奇究竟本車將增加多少車迷，另一方面也相當好奇車迷對於此車的各項配備與表現感到滿意。然而，倘若對你來說Hilux將是個還需努力好一陣子才得以入主的夢想，那麼則不妨來認識現在已於國外推出的Toyota Hilux小改款車型。

當然，為了強化車款全方位表現，Hilux小改款車型不僅針對外觀進行小針美容，換上新設計的前保桿與燈組，原廠亦提供了多樣的保桿、防刮處理、門把、車輪與後檔板的設計，就連內裝也搭配了結合Android Auto與Apple CarPlay手機連結功能的8吋中控系統，原廠甚至還推出了800W的9揚聲器JBL Premium音響供車主來享受。

但要論及車款硬實力部分，新款的四輪驅動車型，不論配備何種車艙(單廂、單廂半、雙廂)皆可提供1噸的可承載重量，以及3.5噸之拖曳能力，可這回的改款重點，更是Toyota已為本車帶來了新款2.8L柴油引擎，在204hp最大馬力、51kgm最大扭力的驅策下，該車款0~100km/h加速可是僅需10秒整即可完成，足足較現行2.4L車型快上2.8秒，且買家可自行選擇六速手排或六速自排變速箱。另一方面，由850rpm降低至680rpm怠速設定，也期盼能夠帶來更為精進的油耗節約表現。

此外，原廠不只精心替2WD車型配備利用電子控制模擬機械式LSD的驅動本領，並更新VSC，以及添上新式車輪轉向角監測器，透過新款葉片式彈簧與前後減震筒調整、換上新式襯套，以及對於轉向系統的優化，也期待新款Hilux能夠成為更具精緻表現的車款。