還記得在2019年3月底，筆者曾經撰寫過一篇Audi為DTM賽車引擎帶來介紹的新聞，在當時，Audi指出雖然今日我們已能見到電動科技美好的一面，但我們確實仍等待著電動科技迎向更為成熟的發展，反觀今日使用最為廣泛的內燃機科技，就以DTM賽車上使用的2.0L Turbo引擎為例，它除了具有緊湊的體積、出色的性能，更有著令人驚艷的油耗與耐用度，Audi也期盼透過持續參加DTM賽事，以催生出更為高效的機體，並將新世代引擎結合替代能源使用，成為實踐環保的另一選擇。

然而，經過了本次全球肺炎疫情的流行，全球車壇廠家不僅急需檢視自家產品、零件供應量與市場變化，各項開支自然也將轉為略帶保守的策略，正因此，Audi現在也惋惜地宣布了一項震驚四輪體壇的消息！那就是他們將在DTM 2020年賽季結束後退出這歷史悠久的賽事。

當然，就原廠的新聞稿看來，就連Audi也是相當不捨的做出此決策，畢竟DTM德國房車大師賽不僅象徵了德國汽車工業與競賽的高水準指標，並在車壇享有套上車殼之F1的美譽，倘若回顧1990~1992年的舊DTM賽制，再加上2000年後的新賽制，Audi可是共曾奪下23次世界冠軍，並協助多位車手奪得11次年度車手冠軍，且若以分站成績而計，Audi共計曾奪下106次竿位、112場最速單圈、345次頒獎台席次與114次分站冠軍，可是有著極為耀眼的歷史戰績。

因此各位可想而知，Audi離開這早已立下豐功偉業的戰場自然是相當令人感慨。

而對於車迷們來說，Audi退出了DTM當然也意味著早年德國三強、近年德國雙雄的對決場面已不復見，再加上2020年初R-Motorsport Aston Martin賽車隊突宣布退出賽事的消息，眼見2020賽季之後將僅剩BMW獨唱獨腳戲，究竟DTM未來何去何從？又或有機會與Super GT擦出什麼新的火花，似乎也只能讓我們繼續等待與期盼。