近年來隨著科技的進步，汽車工業的發展除了在引擎動力與底盤調校等有著相當成熟的進步外，近來人們更追求所謂自動化，從過去的車輛生產自動化到現在的駕駛自動化，都為人們帶來更快速且便捷的行車體驗。對於消費者而言購車除了滿足通勤與駕馭樂趣等需求，安全與現在最夯的自動駕駛系統更是各家車廠極盡所能端出來的牛肉。而有一派的人會說半自動駕駛這東西我根本用不到，不論用的到用不到，只要你試過一次就真的回不去了，平時想要自己掌握方向盤駕馭車輛這套系統也完全不影響，而想長途輕鬆駕駛這時候半自動駕駛就體現出它的價值派上用場啦！

話說這半自動駕駛系統原先都是進口車才會有的配備，而且是高級甚至是高階的進口車型才有，當然這售價並不是人人負擔得起，曾幾何時你會想到80萬的預算就能入手一台有著半自動駕駛的車款，重點是這台車的半自動駕駛更達到Level2科技等級相當高啊。過去一百多年來，Ford實踐人人都可以擁有汽車的夢想，繼第四代Ford Focus以強勢產品力廣受台灣消費者肯定後，這回似乎有一統江湖的打算，推出182四門佛心版以及五門時尚版，如剛剛上述所提到全面搭載符合美國汽車工程師協會（SAE）Level 2自動駕駛定義的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，成為70萬級距最強四門、80萬級距最易入手五門Level 2自動駕駛輔助科技中型房車！

其中整合包含0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、LCA車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）、PCA前向碰撞預警系統（Pre-Collision Assist）、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、TSR道路標誌識別輔助系統（Traffic Sign Recognition），這樣的主被動安全可說是同級車內無人可匹敵。而在試駕過程中除了能體驗到Ford Co-Pilot360帶來的便利性外，還能感受到系統在作動時的細膩度，並不會有急加速或急減速的不適感，而在車道維持部分，車輛偏移時能及早判斷並做方向盤的修正，也不會有突然硬扯的感受，整體來說Co-Pilot360在作動時並不會影響行駛的舒適表現，這套系統可說是成熟度相當高！

而另外在四門頂規的 17TSR 與五門頂規的 ST-Line與Lommel版本也一併調整配備，原本就配備有Co-Pilot360主動安全防護系統新增iACC智慧定速巡航功能與ISA智慧限速輔助，能根據道路速線調整巡航速度來避免超速被罰，同時內裝新增後座軟質門板提升質感表現，17TSR 的駕駛座再享8向電動座椅來提升舒適性。這回Focus的升級搭配實惠的售價，讓以往需要花大錢買高階車款並還要再選配的半自動駕駛系統，在在也能讓一般大眾消費得起，以中型房車四門、五門級距車型而言可謂無敵啊！

【New Ford Focus 20.5年式正式售價】：
四門：
✔️四門美夢版 69.9萬
（舊換新64.9萬）
✔️四門佛心版 79.9萬
（舊換新74.9萬）< Co-Pilot360>
✔️四門17TSR版 88.9萬
（舊換新83.9萬）<iACC、ISA>