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赤膊紳士 Aston Martin Vantage Roadster

自全新Aston Martin Vantage推出以來,它那優雅中融合前衛的造型,以及大幅躍進的操控身手,著實令許多New Vantage車主感到耳目一新;然而,有群挑剔玩家尚未入主New Vantage的原因,是他們正等待著今日發表的這輛Vantage Roadster!

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當然,Vantage Roadster在動力規格上同樣承襲了Coupe雙門硬頂車型的4.0L雙渦輪V8引擎,並同樣有著510匹最大馬力與69.8kgm最大扭力,在配合ZF八速手自排變速箱的傳輸下,儘管Vantage Roadster車款因添加了敞篷機構,勢必令加速與極速表現略受影響,但本車可仍絲毫不是省油的燈,0~100km/h加速僅需3.7秒即可輕鬆完成,僅以0.1秒的些微之差遜於Coupe車型,至於極速方面,Vantage Roadster雖未有著一如Coupe版的314km/h極速表現,可依舊有著達306km/h的剽悍水準,讓車主得以帶著自信地跨入300公里俱樂部!

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但在強悍的性能身手之外,我們又怎能忽視Vantage Roadster的其他表現呢?對於敞篷車款而言,後廂的容積或許時常會成為一大致命傷,但在Vantage Roadster車上,扣除了敞篷機構所佔據的空間後,本車後廂依舊有著200L的容積,至少車主想放入全尺寸高球球具時將不成問題。另一方面,可別小看Vantage Roadster車上的輕量Z字形頂蓬,它那開啟只需6.8秒,關蓬也僅需6.8秒的超敏捷身手,可絕對有本事傲視全球敞篷車車壇,讓車主不單能夠享受暢快車輛性能,就連想迎來陽光或靜逸時都能有著超跑級的超高效率!

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當駕著Vantage Roadster上路時,有鑑於車輛頂蓬採輕量設計,且原廠也替本車加裝了可優化車體強度的結構剪力板與特製底盤組件,並針對自適應懸吊與減震筒、ESP以及Sport/Sport+/Track三種行車模式進行調整,在確保性能的前提下,也能夠不犧牲道路使用的精緻感,令車主得以視60kg增重於無物,盡情享受敞篷Vantage的浪漫魅力!

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最後,對Aston Martin Vantage Roadster有興趣的朋友,原廠目前開出了12.69萬英鎊起的售價,並預計於2020第二季起開始交車;至於仍對於硬派的手排車型感興趣的買家,原廠現在也決定正式將先前配備於Vantage AMR的七速手排變速箱下放,可供熱血的Vantage Coupe買家列為選擇!

那麼,你說,你更喜歡浪漫的Aston Martin Vantage Roadster,還是帶著古典機械情懷的手排Vantage Coupe呢?

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