見到了車頭火紅的Honda廠徽、鋼彈般的車頭面容、介於Hatchback和Sedan之間的車格，還有那特色十足的三出排氣尾管，它就是Honda FK8 Civic Type R無誤，我想這就連車迷都能輕易認出！

不過，對於車迷們來說，各位現在看到的這輛FK8 Civic Type R可是相當值得留心，因為它可是最新的2020新年式車型，不論在性能、質感體驗上可都全面進化，可絕對是未來車迷們值得期待的！

各位若想了解2020 FK8 Type R的進化之處，或是了解未來該如何在路上認出小改後的車款，那麼不妨可從外觀看起，在車頭部分，在廠徽旁的水箱護罩進氣面積已放大了些許，以帶來更佳引擎冷卻效能，而在氣壩部分新年式車款則增加了立體導流鰭片，且就連後保桿相對位置也有著同樣設計，可說是最有效且最迅速能辨別出2020年式車款之處，此外，喜歡帶點風騷的車主更能為愛車搭配Type R專屬的Boost Blue新車色。

儘管此次改款原廠並未針對FK8 Civic Type R車型的動力進行強化，依舊維持採用2.0L渦輪引擎動力，最大輸出為306hp/40.8kgm，但原廠卻選擇利用更新各項部品來達到操控力的實質提升。好比前懸吊的修改可減少摩擦，並增加轉向清晰感，後襯套部分則換上更硬的部品，以帶來更佳抓地力，但同時也換上能可帶來更佳舒適性的減震筒，為這輛戰鬥感十足的性能車款營造更佳的代步表現。而輕量的新雙片式碟盤、新來令片升級，則可有效減少煞車熱衰退現象，並提高高速時的制動效率。

至於車內部分，改款後的FK8 Civic Type R除了將擁有Alcantara包覆的方向盤，且搭配新式車內旋鈕，最得以令熱血車主歡喜的，應是操著那排檔行程再經縮短的六速手排的感受，而當於高速公路巡弋時，竟也還可利用新搭載的Honda Sensing科技安全系統進行安全輔助，享受乘著穩定車速徜徉的駕車愉悅。此外，只要透過三種駕駛模式的切換，改款後的FK8 Civic Type R亦可透過主動聲浪控制系統調節車輛，讓車主更自在且收放自如地享受這輛性能車款的魅力。