自New Porsche Macan推出以來至今，相信各位應漸漸能在公路上遇見尾燈左右連成一氣的New Macan或Macan S。 不過，相信有一票內行的朋友已等待了好一陣子，準備入手本次我們介紹的車款，它，是Macan車系裡的二當家-Macan GTS！

既然身為GTS性能型車款，Macan GTS的車輛內外當然也得更加威武，好比車外前部已搭配了黑色水箱護罩與氣壩，附有PDLS動態轉向照明系統的LED頭燈，和車後的尾燈也都經過了燻黑處理，其次，本車腳下更踩著20吋的RS Spyder Design輪圈，以及搭配紅色煞車卡鉗的前360mm碟盤、後330mm的強力制動系統，再配合黑色四出排氣尾管所營造的雄厚聲浪，也得以讓車主盡情享受這款性能SUV的魅力。

至於車內，專屬且附帶GTS字樣的八向調整跑車椅應是最為搶眼之處，側翼增厚的設計，也可提供高速駕乘時充分的人體支撐、包覆性。此外，各位還能注意座椅中央、中央扶手與門板上皆採用了Alcantara麂皮進行妝點，並佐以熱血的紅色車縫線；而副駕眼前，則以髮絲紋飾板與鋁質裝飾作為基調，帶來肅殺又不失質感的運動氛圍。當然，若車主更為挑剔，那麼則還可額外選配令車輛性能與競技氛圍同步提升的Sport Chrono跑車計時套件，或是便利的無線手機充電座、高音質BOSE音響，甚至是智慧且得以增添行車安全的各式智慧駕駛輔助科技。

而最重要的性能部分，經過本次改款的Macan GTS採用的為2.9L雙渦輪V6引擎，經過了原廠調較之後不僅動力較舊款提升了20匹，來到380hp之譜，最大扭力也較改款前提升2kgm，達53kgm新標，配合同樣再經優化的PDK變速箱，本車0~100km/h加速僅需4.7秒，且還擁有了高達261km/h極速！此外，下盤部分，Macan GTS所搭配的PASM保時捷主動懸吊管理系統，其阻尼控制亦經過了專屬調整，並降低底盤達15mm，買家若進一步選配氣壓懸吊，底盤還可再額外降低10mm，以帶來更為俐落的彎道身手！

同時，原廠也直接地開出歐洲當地77,880歐元起的車價，若各位對於性能更強悍的Macan GTS感興趣，也別忘了關注未來原廠上市訊息以及TCar之後的試駕報導唷！