利用簡單的線條便能走出屬於自己的時尚，即便經過時間的洗禮你也不覺得退流行，這就是我們常說的相當耐看。全新S60雷神造型的頭燈設計是近年來的家族特徵，具備遠近燈自動可調以及自動遮蔽功能由於是R-Design車型因此氣霸造型上更為乖張，也更有層次與運動感，相較S90，S60的車長短了不少但車格遠比上一代放大許多，尤其採用SPA底盤打造，讓前輪軸更貼近車頭也創造更大的車室空間，加上透過車門板上的折線營造出相當精悍與動感的外型，腳踩18吋5輻雙肋輪圈也讓視覺上更加飽滿，車尾部分則是做了上翹的小鴨尾設計，稍稍再帶出了點跑格外，上下雙層的LED尾燈與老大哥看齊具有相當高的辨識效果，包覆式的排氣管設計透過鍍鉻外誆點綴，將質感與運動感一次到位！

進入座艙可能有人會覺得VOLVO內裝陳設似乎都大同小異，不過就是因為它的人因工學設計得宜，因此省略的大多數的按鈕讓內裝更為精簡洗鍊，同時也造就相當優雅的科技感，由於是R-Design車款因此皮椅與方向盤都是專屬的，而看上去金屬質感的方向盤換檔撥片實則按壓背面則是採親膚材質，使用上特別順手，14支Harman Kardon 600W揚聲器同樣也搭載在這次T5 R-Design車型上。12.3寸的全虛擬化數位儀表板更能與導航資訊結合，就連第二代PA半自動輔助駕駛也能藉由儀表板來做設定，而中央9寸的觸控直立式螢幕，除了能夠顯示車輛資訊、影音娛樂系統之外，更能連結Apple CarPlay與Android Auto。空調設定採四區恆溫空調，後方除了中央有兩個出風口外，兩側的B著同樣也有出風口的設計，加上CleanZone純淨換氣系統能過濾粉塵阻隔外界PM2.5提供更好的乘坐體驗。後座的乘坐空間可說是同級車之最，有著51mm的膝部空間，加上中央扶手的面積充足，因此若是兩位乘客坐在後座甚至已有大型房車的空間格局，不過由於四傳的設定因此後座中央隆起面積較稍嫌佔空間許多，還是以兩人乘坐尤佳。

說到VOLVO的安全配備這是你最不用擔心的，也不用一項一項的與業代核對，因為不論你買哪一個等級安全通通都是標配！有著ACC主動巡弋跟車、LKA車道偏移輔助、PAP自動停車輔助與CTA倒車緊急煞停以及盲點偵測等這些只是基本，更厲害的是當車輛偵測到可能發生的撞擊時這台S60還會藉由方向盤的轉向輔助以及四輪煞車的調配來進行閃避將傷害降到最低，以中型房車的標準來說可以算得上的是同級最高，行李箱空間雖沒V60機能性好，但與上一代380公升的容積來說，這一代也提升至440公升，也足以應付一般日常使用需求。

我們試駕的版本是T5 R Design在車系中已屬性能版，2.0升四缸渦輪增壓引擎可榨出254hp的最大馬力，扭力更高達37.5kgm，搭配Geartronic八速手自排，加速性能表現敏捷，我們進行0~100km/h加速實測可於6.54秒達成，不僅加速過程順暢，引擎維持高轉運行，也有精緻的運轉聲浪，升降檔反應迅速，表現毫無拖泥帶水！在底盤配置上，S60車系仍採用SPA平台，除了車體剛性強硬，前雙Ａ臂後單體懸吊能夠精準地將發揮轉向特質，再加上T5 R Design版本搭配跑車式懸吊，因此懸吊阻尼硬朗，避震器往復反應迅速，能夠將輪胎與路面的對應關係回饋給駕駛者，整體操控特質顯得相當具侵略性，除了征戰彎道有著精湛的過彎特質，隨著車速加快，後軸在作用力的反應下，會讓車尾略微外滑，反而能夠彌補前軸可能出現的推頭，讓整個過彎表現更趨犀利！

【TCAR短評】

220萬元可以選擇的車款很多，但卻只有S60 T5能夠滿足心裡的渴望!帥氣修長的造型，不僅是同級車款中，尺碼最大的機種，凌厲的加速性能，0~100km/h實測可以在6.54秒達成，稱得上直準性能車，劇烈操駕，你會愛上那種充滿侵略感的操控特質。再加上豐富的安全陳設，以及貼心的空氣品質監測系統，更是許多高級車花錢也買不到的配備，選擇這款性能房車，更給人超值感覺。