領潮動感風尚設計，彰顯純正保時捷基因，創新與傳承的完美融合，成就第三代Cayenne家族新成員——全新保時捷Cayenne Coupé。

定位於大型豪華轎跑SUV，全新Cayenne Coupé秉承保時捷經典設計語言，外觀更為運動，更注重個性表達。遵循設計服務於功能的理念，更動態的設計和全新技術細節令全新Cayenne Coupé更先進，更運動，更具感性魅力，開創了多元跑車生活方式的新領域。

更加動感的車身比例，結合定制的設計元素，賦予全新Cayenne Coupé無與倫比的優雅風範。明顯更大角度的車頂曲線向車尾方向滑落，讓Cayenne Coupé看上去更具動感。車尾極具識別度且標配保時捷主動空氣動力學系統（PAA），其中包含了車頂擾流板和全新的自適應後擾流板，同時，擾流板與車身側面輪廓可無縫融合。與Cayenne相比，由於Cayenne Coupé的前車頂邊緣降低了約20mm，前擋風玻璃和A柱變得更短，令外觀更顯運動。重新設計的後車門和後翼使車肩加寬了18mm，塑造出更具肌肉感的整體形象。後方牌照架集成在保險槓中，整體降低了視覺高度。

全新Cayenne Coupé標配2.16㎡全景玻璃車頂。 0.92㎡的採光區域可為車內各乘客提供卓越的空間感，而一體式遮陽捲簾提供防曬和保溫功能。全新Cayenne Coupé還可選裝流線型碳纖維車頂，其輪廓賦予全新Cayenne Coupé如同保時捷911 GT3 RS的跑車特色風格。三種輕質運動組件均包含碳纖維車頂。此外，三種組件還包括Sport Design組件，新型輕量化22英寸GT Design車輪，採用經典格子圖案的座椅中心區域，以及採用碳纖維和Alcantara®面料的內飾。

全新Cayenne Coupé的內飾同樣具有獨特的風格。每種輕質運動組件都包含經典格子紋織物座椅中心。所有組件的其他共同配置還包括輪圈採用Alcantara®面料的加熱式方向盤、Alcantara®面料的車頂襯裡，以及包含碳纖維儀表板飾件、前車門和後車門飾件及中控台飾件的碳纖維內飾組件。

全新Cayenne Coupé的標準配置提供可容納四人的充足空間，賦予其極佳的實用性與舒適性。全新運動型前排座椅帶有一體式頭枕和8向電動調節，提供出色的舒適性和側向支撐。此外，後排還標配兩個獨立式座椅，同時也可以選擇Cayenne常見的舒適型三人後排座椅。全新Cayenne Coupé儘管車身較低，但由於後座高度比Cayenne降低了30mm，因此頭部空間仍十分充裕。行李廂容積為625升，將後排座椅放倒後，行李箱容積可增加至1540升，充分滿足日常使用需求。

全新Cayenne Coupé承襲了第三代車型的所有技術亮點，包括動力強勁的驅動系統、創新的底盤系統、數字顯示屏和操作概念以及全面的互聯配置。全新Cayenne Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達250kW，峰值扭矩為450Nm。得益於標配的Sport Chrono組件，由靜止加速至100km/h僅需6秒，選裝輕量化運動組件後為5.9秒，車輛最高時速為243 km/h，彰顯了純正保時捷基因帶來的強悍性能。

全新Cayenne Coupé還具有十分豐富的標準配置，進一步提升了車輛的運動性。標準配置包括速敏式動力轉向升級版、20英寸合金車輪、帶倒車攝像頭的前部和後部停車輔助系統、保時捷主動懸掛管理系統（PASM）以及Sport Chrono組件。此外，全新Cayenne Coupé專為中國市場提供了更多的標準配置，包括環境氛圍燈、私密玻璃、空氣淨化離子發生器，以及後排側安全氣囊等。

中國年度車評委王剛對保時捷Cayenne Coupé評價道：“其實從正面外形看和現款Cayenne沒有太大的區別，開起來也絕對是保時捷的品質，側面和後面視覺上更時尚，車內的噪音控制很好，保時捷的觸屏我也慢慢適應了。”

中國年度車評委李耕說：“Cayenne Coupé雖然在造型上只是增加了溜背的變化，卻在運動感上取得了重大的提升，也更符合保時捷的品牌氣質。當然，很多設計上的細節變化也從視覺上、觸覺上、駕駛感受上都讓我們對它有了新的認識。”

中國年度車評委趙燃說：“能憑實力開上賽道的SUV不多，保時捷Cayenne算一個。而Cayenne Coupé的誕生，又將這款大型豪華SUV性能強者的賣點進一步凸顯出來。相比來說，Cayenne可能更兼顧於舒適，而Cayenne Coupé則更好地演繹出了保時捷品牌的精髓。走心的朋友可能會從側面的造型中看出一部911，它是目前所有品牌的SUV Coupé車型裡最協調的一款車，造型動感而不失優雅。不過還是非常遺憾，Cayenne Coupé這次面對的是受眾更廣、綜合產品亮點更多的全新車型，所以在10進3的評選中沒能通過所有評委的考評。但Cayenne Coupé依然是一款能令大多數人拍手稱讚的產品，假設組委會有一個更加細分化的獎項，相信Cayenne Coupé一定有機會收穫更多的褒獎。 ”

“2020中國年度車”評委名單
（以姓名拼音排序）
崔珺——“先智卓思”創始人、“車研社”、“馬王爺撩車”創始人
範鑫——汽車之家總編輯
高華——“車播客”聯合創始人
何芳——《21世紀經濟報導》汽車主編
何毅——“超級馬力”欄目總編輯兼出品人、視車科技聯合創始人
江偉麟——羊城交通台“車麟時代”主持人
靳軍——油門到底總編輯
李耕——《轎車情報》總編輯、“汽車一加一”/ “上車吧吃貨”創始人
李楠——李楠工作室創始人/“李楠說道”主播/製作人
李曉非——汽車華爾街總編輯
梁洪——中國傳媒大學教授、“梁洪的飯局”、“大話車江湖”創始人
梁朝輝——時尚集團汽車總監&時尚先生總編輯
劉鴻倉——《智生活1843》總編輯
劉宇——《極駕客》出版人
繆俊——“MJ車談”創始人
彭川梅——騰訊汽車主編
宋海濤——《汽車與你》出版總經理兼副總編
尚敏——喜馬拉雅汽車頻道主編，High-end Life主理人
宋青——Cars01創始人、微博汽車達人PS3保羅
王昉——網易汽車主編
王鋼——《風度》、《智生活》、《時計》出版人
王堃——愛卡汽車副總裁/總編輯
王威——易車副總編輯
吳佩——“吳佩頻道”創始人
吳志斌——ZAKER汽車事業部副主編
夏東——“踢車幫”主持人、出品人
晏成——搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理
閆小歐——易車助理總裁兼總編輯
顏宇鵬——大家車言論&大家車商城CEO
葉明德——TCar試車頻道 總編輯
於英釗——《風度》雜誌汽車事業部總經理
張立為——《名車志》出品人兼編輯總監
張琦——北京交通廣播“汽車天下”製作人、主持人
張效銘——行圓汽車編輯運營中心總經理
趙燃——“燃後說”出品人
趙奕——AutoLab總編輯
週展——優酷土豆汽車頻道主編
朱燁——“引擎密碼”創始人、《車迷》新媒體總監