保時捷在各方政商名流與媒體記者共320位嘉賓見證下，為純電跑車Taycan專屬廠區揭幕。保時捷董事會主席Oliver Blume表示：「我們肩負對於社會與環境的責任，Taycan的生產過程已達到碳中和標準。我們選擇在品牌的核心-祖文豪森的廠區踏出關鍵一步，傳承經典，邁向未來。」保時捷為品牌旗下首款純電跑車量身打造的專屬生產廠區，正式揭開Porsche 嶄新時代的序幕，Oliver Blume強調：「零碳排放的Taycan絕對是保時捷的全新標竿，蛻變自品牌旗下經典車款，不改保時捷本色 – 創新、運動化及動感。」自2015年於法蘭克福車展發表Mission E概念原型車，至第一部量產Taycan誕生，期間歷經不到兩年。全新廠區在能源效率的應用管理及環境友善原則上定義新標準。負責生產及後勤管理的保時捷董事會成員Albrecht Reimold表示：「我們致力達成2015年12月聯合國簽定的巴黎協議環境保護目標，並且肩負社會責任減少對環境有害的氣體排放；然而，保時捷的環境永續策略不僅減少碳排放，更追求達到對環境零衝擊的工廠 – 生產同時不對環境造成負面影響。」

保時捷純電動車時代創造嶄新工作機會

Porsche Taycan以高度彈性及聯網性的生產製程，開創汽車產業的新紀元。保時捷採用自動導引無人載運系統（automated guided vehicle systems）取代傳統的階段式的組裝生產線。Albrecht Reimold表示：「我們將之稱為保時捷製造4.0，運用先進科技將數位網路與製造結合。秉持以『人』為核心的原則，保時捷的員工是計畫的一部分。畢竟，車輛為人們生產與製造，也源自於人們的智慧與科技。」Porsche Taycan的生產將替祖文豪森廠區創造1,500個新職缺，代表保時捷電動車時代的來臨同時創造就業機會。擴建新廠區、進入量產階段的同時，保時捷也啟動史無前例的訓練計畫，協助所有員工熟悉電動車相關領域的知識，更預計在2022年前對電動車發展領域投資超過60億歐元；目前，保時捷已投資共計7億歐元於新廠區設備，另投資10億歐元於相關廠區擴增，包含一座新建車體製造廠，未來也將作為現行世代911的生產線之一。 具備歷史意義的組文豪森新廠區將負責生產保時捷旗下雙門跑車，每日產能達到250部（911系列與718系列）。