今年的IAA車展身處油電交錯的世代，電動車話題自然是少不了的，有強調親民的、有強調續航的，當然也有強調競技的。然而除了日系與歐系車多年的競爭外，韓國車可說是異軍突起，除了在北美交出了漂亮的成績單，更在東南亞各地遍地開花，至於台灣路上的能見度也是有的，而關於電動這點HYUNDAI自然不想將發語權讓給其他家，將自家鋼砲Veloster N推向電動領域打造Veloster N ETCR準備進攻明年電動賽事！

由HYUNDAI位於德國Alzenau的賽車運動總部開發，採中置電機也就是將電動馬達放置在車輛中央且透過後輪驅動來符合ETCR賽事規範，電池模組採用65kWh的鋰電池，不過馬達性能數據並未公布，但以對手Cupra e-Racer等級來看，馬力可能高達700匹之普，且百公里加速可望在三秒內達成。就在不久前Veloster N ETCR原型車在八月已完成測試，目前HYUNDAI賽事部門預計先打造兩台Veloster N ETCR，相信未來有著更多賽事經驗後，更可將技術受益於量產車上！