對於Defender之於LAND ROVER，老實說，真的有種失而復得的歡欣愉悅。曾經在2016年宣告停產的越野車系，在去年又被拍到間諜照，坊間謠傳重出江湖的消息沸沸揚揚，今年LAND ROVER總算不演了，2020 New Defender地表最強防衛軍，我這不就來了嘛！

即使從獨特的霸氣、方正卻又充滿LAND ROVER Style的現代設計風格外觀，一眼就能辨識出Defender那令人熟悉的身影。而LAND ROVER設計師希望賦予Defender一身屬於21世紀的新印象，為新車的ABD柱用上了黑色塗裝，車頂加上了全景天窗，讓車頂營造出懸浮的視覺效果，同時保留了外置配胎，讓原先就非常鮮明的「傳統印象」之上，再多添上一些美好與歡愉。

對於外觀設計上，LAND ROVER首席設計師Gerry McGovern形容全新Defender的外觀是「承襲經典的靈魂，但不被經典所制約。」全新Defender保留了車名靈魂一般的側面輪廓，相信我，對於「尊重靈魂」這件事，LAND ROVER之於Defender可以說做得相當的淋漓盡致。

全新 Defender 車系提供了三門的90 短軸及五門 110 長軸兩種車型，在與不同版本作搭配包含S、SE、HSE、Defender X與First Edition等有著強大的陣容。90短軸車型的部分可選配前排中央座椅，最大可乘坐人數達到6人，110 長軸車型方面，則提供了 5 座、6 座、以及 5+2 座三種選擇， 110車型將座位放倒之後甚至可以達到2,380 公升的最大容積之譜，根據原廠數據，全車最大載重為900KG，車頂承重可承受 300KG，拖曳重則有3,720KG，且最大涉水深度高搭900mm。

新世代的D7x底盤結構是這次「回歸江湖」的Defender採用的選項，當然，全時AWD是標準配備之外，在懸吊方面也使用了氣壓懸吊的選擇， Terrain Response全地形反應系統、2速加力箱、中央差速器鎖定等均為標準配備，但後差速器則為選配方案。套件方面分別有著Explorer、Adventure、Country、Urban 四種套件選項以個高達170多樣配件，車主可以根據使用環境與喜好來增加愛車的性能特色。至於輪圈的選擇更高達12種且從18至22吋應有盡有。

動力方面，全新Defender 車系擁有四種動力單元，柴油引擎的D200與D240，心臟是一具 2.0L四缸渦輪引擎，馬力分別為200匹及240匹。汽油渦輪引擎的部分則是以300匹最大馬力2.0L四缸渦輪引擎的P300車型，以及頂級版本P400，裝載3.0L六缸渦輪引擎可最大馬力來到400匹。原廠更表示未來將會增添P400e PHEV的油電動力車型提供消費者選擇。

內裝部分也採全新設計，對比剛毅的外型設計師則著重內裝的舒適度表現，除了三種主色調的搭配外，內裝的飾板材質也能隨著車做作客製化的服務，在座椅皮質的選材上也會根據不同的車型做出相對應的搭配，且為了因應面對off-road路面的崎嶇跳動，還針對材料做強化當然也可選擇來自Kvadrat的30%羊毛混紡面料與Miko Suedecloth的皮革內飾裝鋪裝。

全新Defender不難看出LAND ROVER設計師想要在既有的越野鐵漢框架中，尋找一絲柔和與優美。過去方方正正鐵錚錚的男子漢形象，也藉由這次的法蘭克福車展，讓車迷一睹屬於戶外野地裡，帶著質感與現代前衛科技力的地表防衛軍！