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63輛已完售,蠻牛終於也來電了 Lamborghini Sián

今日車壇中,Lamborghini無疑是最堅守傳統自然進氣多缸引擎設定的車廠,而這特點,也近乎意味著這間車廠無論如何都將被大批車迷擁護、熱愛…..

然而, Lamborghini也並非不懂隨時代與潮流變通,好比他們所推出的Super SUV-Urus,便是為了呼應市場,並注入自家靈魂的狂銷佳作,至於面對明日世界,他們現在則推出了一輛名為Sián的混合動力超跑!

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或許從造型看去,Sián的樣貌令人再次聯想到先前問世的Centenario,但它可不只是有著張狂扮相,方言中代表著閃電或閃光的Sián,還可說是Lamborghini邁向電動化第一步的象徵呢!

不過,聽到這裡各位不用失望的太早,因為Sián並不是輛純電動力的車款,這輛車上仍配備了一具自然進氣V12引擎,且高達785hp的輸出也將在8500rpm才會輸出,因此它絕對依然有辦法為車迷演奏出高亢的樂曲;但在燃油引擎之外,Sián更較其他Lamborghini車款多出了一具48V電力系統,且最為重要的地方在於,Lamborghini並未比照其他豪華車廠利用鋰電池作為48V電力系統一環,竟用上了自行開發的超級電容做為儲能裝置!

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而之所以Lamborghini決定用上超級電容,正因為它可是較能產生同功率的電池輕三倍之多,而在Sián車上的超級電容,更較普遍的48V車載系統得以儲存多達十倍的功率!且另一超級電容的優點,便是系統可承受相同功率之充放電,換言之,每回制動時本車儲能系統都能將電量充飽,隨時可提供加速之用!至於性能增益部分,這具34kg,也可輸出34hp馬力,馬力重量比達1kg/1hp的電力系統,也不單讓本車最大綜效馬力提升至819hp、令0~100km/h加速不到2.8秒即可完成,強力的扭力推送搭配獨立的變速箱設定後,本車70~120km/h加速也較Aventador SVJ縮短1.2秒,且三檔推力更較Aventador SVJ高上10%之多! 此外,裝置於變速箱中,可於130km/h後自動斷開的48V電動馬達,也不只有著動力傳輸直接、可撫平換檔時的動力傳輸中斷的特點,倒車和停車時Sián也能利用純電驅動完成,可說令人顯而易見的看出電力導入後的種種優勢。

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當然,不令人意外地,雖然我們在IAA車展前夕便提前認識了這輛即將亮相、極速可超過350km/h,且全球限量63輛的Lamborghini Sián,但珍稀的全球配額依舊早已完售….

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