若各位朋友平時關注四輪競賽之外，也喜歡收看兩輪賽事的話，那麼自從這週末開始的MotoGP賽事，眼尖的朋友應會發現賽場上肩負安全管理的Safety Car，現在已經悄悄換成為BMW M8來擔綱大任。

不過，當各位看到這輛車的近照時應不難發現，原本扮相已十足威武的市售版M8和這輛M8 Safety Car相較可說是小巫見大巫，這顯然不只是這輛車有著超大面積的BMW競技彩貼，或是車頭鮮紅的雙腎鼻頭的緣故。 這輛M8 Safety Car除了為因應賽事安全控管工作，而在車頂和氣壩皆安裝了警示閃燈，全車更採用了高檔的M Performance套件進行妝點，如車頭下方的定風翼、側裙，以及車尾擴散器，且就連引擎蓋也換上碳纖維製的快拆部品，另外，縱使本車依然維持原廠625hp V8引擎動力，但這輛M8 Safety Car仍搭上了M Performance鈦合金排氣系統，在全車減重之餘，更可確保這輛Safety Car上場時的排氣聲浪不被MotoGP賽車比下太多。

但我想車迷們眼中認為最醒目的，莫過於M8 Safety Car車後的超大尾翼，你猜這也是M Performance套件嗎？ 錯了！ 受惠於當年市售M8和M8 GTE賽車並行開發的決策，這輛M8 Safety Car的大尾翼可是“借”來M8 GTE賽車尾翼安裝直上！ 既滿足了賽道空力下壓表現，也更顯張狂！

至於另一點車迷們會感到好奇的，應就是這輛M8 Safety Car的車室了，在車內，M8 Safety Car除了同樣換上M Performance地墊，以及附有碳纖維裝飾、碳纖維換檔撥片的真皮/麂皮方向盤，且排檔桿前方的置物空間也改為了車外警示燈的控制介面，但對於肩負駕駛Safety Car的車手而言，最重要的應是為了保障賽道駕駛安全而換上的賽車椅和多點式安全帶，另外廢除後座再換裝的防滾籠，以及可在車輛危急時快速排解事故的斷電開關、滅火器，當然也都是這輛M8 Safety Car的車內特色配備。

儘管，當比賽期間釋出Safety Car時總讓車迷心情糾結，且我們也總盼望上場的選手不論名次都能安全完賽，但若能看到如此帥氣的Safety Car，也期待至少能稍稍提起或舒緩觀賽車迷的情緒囉。