若能暫且拋開車輛售價等現實環節，你會較喜歡在今日重新挖掘過去，又或是跨入未來再回首往日呢？

我這裡所說的，其一，是採用今日技術將世人可能已遺忘、已斑駁的過去給重新喚醒，另一者，則是利用未來或尖端科技打造而出，既擁有未來科技基因，也在其中融入了過去經典元素的作品。 而它們，則分別代表了兩輛今日我們要介紹給各位認識的車款。

假如你期待的，是和自己的收藏車款能夠優雅相處，吹著冷氣，風度翩翩的抵達每場聚會，那麼你不妨來認識由AUSTRO DAIMLER所推出的ADR 630 Shooting Grand。 這個成立於1899年的品牌雖然與大家熟知的戴姆勒集團有過短暫情緣，但在1934年便早已宣告車輛停產，不過，現在它們卻準備再度重返車壇了。

至於這輛名為ADR 630 Shooting Grand的新作，車名中的數字可不是代表本車有著630匹馬力，令人驚訝的是，結合了Mercedes-AMG GT四門車型的3.0L直列六缸引擎，以及額外的三具電動馬達，這輛潔淨白皙的車款竟有著高達1198hp與163.1kgm的殺手級動力，0~100km/h加速也僅需2.5秒，搭上以油電混合車款而言不算過分的1650kg車重，還有最長可達250km的純電行駛續航表現，單就性能，這輛車著實令人難以挑剔。 再說到設計，看到這輛車的長車頭、短車尾、歐翼車門設計，縱使很難令人不聯想至Mercedes-AMG GT，或是過去的SLS，不過它可沒辜負了車名其中的Shooting Grand兩字，在豐腴、可增大載物容積的獵跑造型車尾之外，這輛車不論是整體車外造型、燈具皆相當精緻，車內更大膽地採用大面積環艙皮革包覆，以及單體式木質飾板，這般豪華與科技感兼備，更不乏性能展演的表現，相信絕對可讓車迷們直喊戀愛！ 

但若你更喜歡的是那原始卻也純粹的昔日情懷，則可以看到這輛由Ecurie Ecosse賽車隊所推出的LM69。

事實上，這輛看來古色古香的車款，可說完美解答了過去車迷的一個惋惜與疑問；時光回溯至1966年，Jaguar當年為了參戰Le Mans，便開發出了一款低扁，且擁有當年創新頂置雙凸輪軸技術的中置5.0L V12引擎賽車，但可惜的是，那輛名為XJ13的傳奇不僅從未獲得當年原廠管理階層的大力支持，更不曾被製造出同型的競賽車款，全球唯一的原型車，便孤獨地走入歷史….

不過，在Ecurie Ecosse團隊的努力下，這輛名為LM69，為了致敬1969年賽事的車款，便有了誕生的機會！ 

有別於一昧地重製經典，Ecurie Ecosse團隊卻轉為思考，要是當年XJ13有機會參賽，並打造出公路版，那麼XJ13又該是什麼模樣呢？ 因此，團隊雖然細膩地比照XJ13刻畫出車輛雛形，但也替本車換上了硬頂設計，並增加了前後空力擾流套件與賽車式樣彩繪，至於XJ13車上那最核心的5.0L心臟，自然也沒有在LM69車上缺席，只要從車輛後檔向內瞧，便能見到它傲人的12喉進氣管，光是觀賞，就絕對足令深愛傳統機械的車迷心醉無法自拔！

只是...到頭來，不論你嚮往的是科技帶來的疾速體驗，抑或是那傳統機械嘎響與瀰漫的油氣，我們鍾愛的竟是同一個故事，那關於美型和速度，以及各時空交織所留下的迷人汽車故事….