在時光機尚未正式發明的今天，能帶著人們穿越古今的，或許是記憶，或許是情感，也或許是藝術。 聽到這裡，若你也曾望著一件心儀的藝術品久久無法自拔，那麼你應該也懂我所說藝術能夠穿越時空的道理。

當然，藝術，也包含了工藝品，而各位所鍾愛的汽車，不論年代、產量多寡，甚至是世人熟悉與否，它們存在的每一分秒，自也述說著屬於它誕生的意義與背景…. 而也正因人們如此喜愛它們和背後熱血歷史，各式老車修復、復刻，以及經典設計的借鏡，才會這般的眾多！

這天，我們想帶大家細細駐足一賞的，若大家對這60年前成立的品牌有些陌生倒也無妨，它，是De Tomaso的新作P72。

但為何我說各位若不熟悉，甚至過去不認識De Tomaso沒有關係呢？

原因相當單純，正因這由阿根廷賽車手Alejandro de Tomaso創立的義大利汽車製造商，過去曾創造的亮眼產品實在屈指可數，若你曾對著國內那輛長的像極了Lamborghini Countach的De Tomaso Pantera GT5-S喊出正確名號，那麼你真已能稱為是個專業車迷！

但如果上面一串你都看的一知半解，那也恭喜，因為你有機會從P72的身上增廣汽車見聞，以下就來好好認識這輛令古典車迷不禁讚嘆到出神的現代藝術吧！

當全新經營團隊於2014年接手De Tomaso品牌後，重振品牌當然是第一要務，但他們並沒有選擇直接再次敲響Pantera的響亮名號，畢竟熟悉的名字總存在新舊比較的包袱，因此，他們決定借鏡過去的P70賽車、Sport 1000、Sport 2000等車款，創造了這回稱為P72的典雅力作。

De Tomaso Pantera GT5

De Tomaso P70

看到P72的樣貌，相信各位都不免要細細掃視它那滑順、精美的車體表面，除了極度低扁的車鼻、水滴狀車艙，本車的後視鏡設計也彷彿讓人穿越時空，看見了往年賽車的影子，且它那渾圓而高聳的輪拱，也讓人不禁聯想到1960年代的賽車，但筆者認為，P72古典的樣貌之外，它那宛如精品般的設計，更絕對是令人對此車盯得目不轉睛的重點元素！ 好比那箭頭狀的頭燈內，主燈的造型靈感竟是來自精美的爪鑲戒托，且原廠更在貴氣的輪圈、廠標、上置式排氣尾管等處細節採用玫瑰金的色澤處理。

至於本車內裝，除了同樣有著玫瑰金色澤的金屬件、儀錶，以及現代跑車不可少的碳纖維妝點，儘管P72極為強較豪華，但De Tomaso並沒有打算在車內增設眼花撩亂的螢幕、科技配備，反之，在極簡化的設計方針下，車主更能更時時刻刻感受本車的設計筆觸與材料觸感，望著由60、70年代設計汲取靈感的圓盤儀錶、操著機械感十足的傳統手排，相信若有機會親身鑑賞或駕駛此車，De Tomaso P72絕對會讓人在外瞧得彷彿時間暫停，在內也深陷於它那既有著綜橫古今美學，更有著純粹性能駕馭的體驗。

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此外，那彷彿乘著時光機穿梭至今日的蒙皮之下，De Tomaso總經理Ryan Berris表示，P72將創造屬於自己的新基準，因為這輛車共融合了歷史傳承、賽車靈魂、激情、歐洲設計、極致價值，以及世界級表現六大特點；或許你不免感到疑惑，固然這輛車於美學方面有著高超展現，但並非出自世上性能名家的它，真能替車主帶來原廠所言的世界級表現嗎？

然而，當P72將車體外鈑全數卸下時，相信車迷們的懷疑便會立即一掃而去！

因為De Tomaso P72不僅車艙與車架結構全數由碳纖維構成，就連懸吊也採用了極為賽車化的推桿式設計，且由Apollo IE車款技術轉移而來的部件，也經過了試驗平台的測試，以確保能提供最高水平的性能與品質，換言之，De Tomaso P72絕不是個精美的花瓶，不論動靜，這輛車都將帶來無可取代的體驗！

不過，在最後若要問到這輛車的詳細車輛資訊與售價，De Tomaso便語帶保留，僅稱基礎車價將從75萬歐元起，但受限於開發資金與有限廠家資源，這輛全球限量72輛的移動工藝之細節，尚得等待未來買家們的投入，與量產計畫施行屆時方得知曉….