/ 新車頻道 / 新車試駕

[新車試駕] 歐風智駕跑旅 HYUNDAI Tucson -TCar

TUCSON作為HYUNDAI全球戰略跑旅,獨具魅力的運動化外型除了僅勇奪世界知名設計大獎德國iF與美國Good Design Award的殊榮,更通過歐洲Euro NCAP五星安全評鑑與美國IIHS TOP SAFETY PICK+的測試,如今距發表已有三年之久屢屢創下銷售佳績,就在2019 HYUNDAI因應世界潮流,注重人們對於行的安全,針對Tucson進行了小改款,這回的小改款除了在內裝外觀上做了些改變外,更重要的是在主被動安全配備上大幅提升,然而在價錢上依舊充滿著誘惑與競爭力,建議售價依序為1.6 Turbo雅緻型89.9萬元、豪華型93.9萬元、尊爵型99.9萬元、旗艦型105.9萬元,以及2.0柴油旗艦4WD 114.9萬元。

外觀上HYUNDAI重金聘請歐洲設計師操刀,因此不論是燈具或水箱護罩都吐露著濃濃的歐風氣息,更銳利的LED頭燈與日行燈,配上橫柵式前氣壩以鍍鉻設計營造截然不同的運動氣勢,在在凸顯全新改款的Tucson霸氣本色!輪圈更是這次改款的一大亮點,18吋渦輪扇葉式雙色鋁圈更凸顯車輛的動感表現。另外全車51% AHSS先進高剛性鋼材,打造最佳車體剛性並提供堅實的撞擊防護,更大幅降低車體動態過彎時的扭曲提升操駕表現,。同時全車系標配ABS/BAS/BOS煞車科技以及6 SRS輔助氣囊加ESC電子車身動態穩定系統,包含自動轉向修正的VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測警示系統、DBC陡坡緩降輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、ROP電子車身防傾系統,讓全新改款的Tucson操控安全一次到位。

內裝的格局陳設則是以五人座為出發點,並非以4+1的方式去設計,因此有著相當寬敞且有餘裕的五人乘坐空間,透過大量皮質包覆以及全景天窗的搭配下,更顯得從容大方,全新中控台設計以駕駛輕鬆判讀與便利使用為設計考量下作出發點,更採用8吋懸浮式觸控螢幕,整合Apple Carplay/Android AutoAVM環景影像輔助設計, 結合手機無線充電裝置與感應式電動尾門等貼心便利配備點綴,更讓全新Tucson以前衛時尚的科技感,充分展現智能進化跑旅的特質。

當然這回改款最不容錯過的就是滿載的主被動安全配備,全新Tucson搭載 HYUNDAI SmartSense」先進安全科技,整合10大先進安全配備,賦予TUCSON更全面駕馭的安全防護,擁有全速域的「SCC智慧型主動車距維持系統」,當前方完全靜止再起步時,Stop&GO功能可讓車輛3秒內隨時跟上前車,大幅降低塞車走走停停之苦,結合百萬內同級唯一「DAW駕駛疲勞警示系統」,讓出遊更加輕鬆愉悅。此外,可偵測前方車輛與行人並且達到主動煞停的「FCA前方主動煞停輔助系統」以及「FCW前方撞擊警示系統」,隨時提供駕駛安全的行車守護;結合「LDW車道偏移警示」、「LKA車道偏移輔助」、「LCA車道變換後方警示」、「HBA智慧型頭燈」、「RCCW後方交通警示」、 BCW盲區偵測警示」等多項主被動安全防護通通在這次改款當中導入。

動力編成上汽油款採排氣量1.6升四缸引擎,結合缸內直噴與渦輪增壓科技,造就出177ps最大馬力輸出,26.8kgm峰值扭力更於1,500轉爆發,結合7速雙離合器變速箱,給予駕駛最暢快的加速體驗。柴油車型搭載的2.0L柴油引擎,經e-VGT可變幾何渦輪系統加持,最大馬力185ps最大扭力41kg-m,與八速手自排變速箱做搭配,車輛結合DRIVE MODE駕馭模式,提供SPORTNORMALECO等多樣行車模式選擇,讓充沛動力輸出可依駕駛心情或路況自由切換豐富駕乘體驗。

 

試駕心得:

其實這次小改款的Tucson在外型上變得更有歐系車的味道,全LED頭燈也將車輛的科技感十足展現,然而霸氣的外表卻有著相當貼心的內在,這回的中控台有了全新的設計,除了各個控制旋鈕更加就手之外,懸浮式的中控螢幕也顯得更高雅上檔次,老實說這樣的價位可以享受到如此的外觀內裝就已顯得超值,加上電動尾門全景天窗以及方便的無線充電板,已經沒什麼好挑惕的。

而這次除了內外的改款,對於安全的防護更是到位,10項主被動安全一次到位,重點是價格還在百萬元左右,真的相當誘人。而說到Tucson的操控更不馬乎,前麥花臣後多連桿的設計,搭配高剛性鋼材所打造的車身,即便身為SUV上路上的側傾也不會讓人感到難受,而在連續彎道的操駕上,隨著方向盤的擺動,扎時的車體更強化你對駕馭的信心,177匹的馬力說真的不功不過,不顯得狂暴但絕不會有拖泥帶水之感,手感輕盈的方向盤操駕起來更是輕鬆愜意,若要真的挑出缺點的話,或許就是那對原廠配胎似乎跟不上這麼給力的操駕水準,好在這是個小問題,對於操控有要求的駕駛,只需換上一對性能取向的輪胎,相信你只會更愛它了!

【HYUNDAI Tucson】
引擎型式:1591c.c 直列四缸 渦輪增壓
最大馬力:177PS/5500rpm 
最大扭力:27kg-m/1500~4500rpm 
長寬高:4480x1850x1660mm 
軸距:2670mm 
車重:1570kg 
驅動模式:FF
煞車結構:四輪碟煞 
懸吊結構:前麥花臣 後多連桿
國內售價:105.9萬元起

2020-08-11

[新車試駕] 環保運輸尖兵 中華汽車 e-Veryca

聽見續航里程僅140km,且充電約需10小時的電動車,或許大家可能會看衰這樣的車廠作品,然而,透過e-Veryca這類車款的普及化,我們又是否能迎向更為純淨的商用運輸世界呢?... 

2020-08-10

年底導入有望? Skoda Superb小改款車型的漫長等待即將結束?

自Skoda第三代Superb問世以來,憑著在台日益茁壯的品牌知名度,以及該車款雅緻的內外陳設、寬敞車室,以及豐沛的車款動力設定,著實已創造為數不少的銷量,甚至成為了許多車迷們的購車理想目標。 然而,在種種國內外政策與車廠規劃之下,再加上今年全球疫情的影響,2019前半年便於國外推出的Superb小改款車型,竟一路等待至今日仍未能於本土發表。然而,據聞Skoda期待能在今年第四季為國人帶來此... 

2020-08-10

Hyundai旗下電動車品牌Ioniq正式成立!劍指全球第三大環保車製造商!

Ioniq,這是個Hyundai融合了Ion(離子)與Unique(獨特)兩字所組成的字彙;過去,它所指的為Hyundai旗下一輛同時提供了Hybrid、Plug-In Hybrid與純電動力的車款。然而,這天Hyundai卻為Ioniq本字帶來了截然不同且更具深度的解釋。 為了跟上快速成長的電動車市場,並加速現代汽車的全球電動產品戰略發展,他們決定將Ioniq轉化為全新的電動車款品牌,並在未來... 

2020-08-11

NISSAN提醒車主小心防範颱風來襲 同步提供救援協助與優惠維修專案

近期輕度颱風薔蜜與米克拉接連來襲,全臺多處強降豪大雨,造成部分地區及路面積水,裕隆日產汽車特別提醒所有NISSAN車主小心防範,豪大雨來臨時,應避免將愛車停放在低窪處、容易積水及地質不穩定之河邊溪邊等處,萬一愛車不幸因泡水故障,則依浸水程度而有不同處理方式(註1),尤其當車輛浸水已達輪胎高度二分之一以上時,請不要發動引擎行駛,儘可能以拖吊方式移動車輛,並儘速將愛車送至服務廠詳細檢查。 裕隆日... 

2020-08-11

Audi 奧迪豐仕首間據點 北投展示中心即日起為您服務

甫於今年初加入台灣奧迪經銷夥伴團隊的Audi奧迪豐仕,旗下第一個營運據點 – Audi北投展示中心暨全功能服務廠即日起接續提供完整的新車銷售與服務廠售後維修等服務範疇,持續為大台北地區廣大喜愛Audi品牌的消費者,提供無微不至的尊榮購車禮遇與售後服務,給予所有Audi 車主更體貼周到且便利的品牌體驗!... 

2020-08-11

MINI生日限定優惠活動即日展開 本月入主即享一年全險、萬元保養及MINI原廠精品登機箱

1959年8月,MINI因應石油危機而誕生,MINI之父Alec Issigonis創新的寬輪距、橫置引擎、極短前後懸車體設計,極大化MINI車室空間,成為劃時代的實用經濟小車;F1天才賽車工程師John Cooper更從其緊湊車身加上低重心的設計中嗅出不凡潛力,一舉改裝,勇奪三屆蒙地卡羅冠軍。MINI,不僅是經典、時尚與性能的代表,其多樣化車款、車色與配備選擇,更呈現出每一位車主與眾不同的個性主... 

2020-03-03

絕對性能標竿 全新保時捷911 Turbo S 正式亮相!

全新世代保時捷 911 Turbo S正式入列,Coupé與Cabriolet兩款車型同步登場,展現前所未有的強大動力、駕駛動態與舒適性。911 Turbo S搭載配備兩具VTG 渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎,可輸出650 PS(478 kW),提升70 PS(51 kW),而最大扭力增加50 Nm至800 Nm。搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱,Coupé 0-100 km/h加速僅需2....