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更Man、更潮! Mercedes-Benz 休旅生力軍 GLB 誕生!!

Mercedes-Benz無疑為世上豪華車廠的一大代表,在你的印象中,經濟較為寬裕的買家們,應較能追隨自我喜好、少點妥協,選購自己真心喜愛的車輛型式與等級,但有趣的是,據原廠統計,今日銷售的車款中,有高達1/3的比例為休旅車款,此外,就連緊湊型的車款也占據1/4的總銷售,換言之,人們不僅真心喜愛這類車款,若能推出不同形式,卻同樣建構於小巧、休旅為設計出發點的車款,肯定能帶來不少的市場關注與銷量對吧?

正因此! Mercedes-Benz現在又帶來了一新款休旅,且更精確地來說,它的軸距僅較B-Class增加10cm,它,正是誕生來填補GLA、GLC車款間的全新休旅級距-GLB!

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你會認為這樣的車型策略過於密集嗎? 你認為這輛車未來銷量將是如何呢?

顯而易見的是,多年前我們也猜想Mercedes-Benz車型可能過於密集,但今日看來,這策略確實讓Mercedes-Benz開心地大撈了許多訂單,畢竟消費者們相當容易找到對自己來說“剛好”的車款,心定了,單自然也簽了! 而在GLB身上,價格定位自然不脫GLA與GLC左右的範疇,光聽到這裡,我想不少朋友已可盤算出自身是否有能力負擔這Mercedes-Benz新星….

嘿!我都還沒開始介紹它厲害的地方呢!

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車輛外觀是否討喜,肯定是購車一大重點!

有別於融合圓滑掀背與傳統休旅造型的GLA,GLB的形體可是標準的休旅扮相,雖然底盤高度設定並非過人,它依舊為了帶來較佳的越野潛能,而將車輛前後懸縮短,因此車頭相對顯得直挺了些,而在車尾,為了滿足乘載需求較大的買家,Mercedes-Benz也推出了七座版本供買家選擇,因此在車頂末端、車輛C與D柱也不得過於傾斜,才能保有更佳舒適機能! 這麼一來,車尾頂部也顯得更為垂直….

等等,你認為這樣車輛容易顯得死板嗎?

錯了! 在Mercedes-Benz的設計下,GLB反而新潮、時尚的很! 略帶方正的外表,更挾帶了粗獷性格,搭配略帶肌肉感的車側與引擎蓋、精緻的LED頭尾燈、有著橘圈裝飾或AMG版的大輪圈,你應該已可想像帥氣的歐爸走下這台車的個性樣貌!

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而在車內,除了各位熟悉的新式家族化內裝,好比渦輪造型的空調出風口、整合為一體的儀錶、MBUX智慧中控系統,更有著大面積的鋁質飾板與扶手,同樣再增了些許工業質感;且倘若你對於這輛小型休旅的空間有些懷疑,那麼以下GLB的實際表現便相當值得參考,好比它擁有1035mm的第一排乘客淨空高度,已成為該領域車款的最佳表現,第二排座椅則可擁有140mm前後滑移功能,而在五座車型上,後廂容積可在560~1755L間變換,至於七座車型第三排空間,原廠則宣稱可提供身高168cm的人員舒適乘坐,因此,GLB車室的實際表現可是相當值得大家期待的!

至於安全,GLB除了有攝影機、雷達可協助偵測車前500m,透過導航的判位,GLB也能確保在圓環、路口等路段,依舊能結合道路偏移輔助來維持車輛的行駛安全;而搭配了越野套裝的4MATIC車型,還可結合多光束LED頭燈進行越野照明,替駕駛帶來更佳的障礙物識別!

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最後,關於許多朋友不免問到的動力與底盤配置,現階段除了1.33L 163hp/25.5kgm動力的汽油GLB 200、2.0L 150hp/32.6kgm動力的柴油GLB 200d,其餘好比190hp/40.8kgm動力的柴油GLB 220d 4MATIC、現階段頂級2.0L 224hp/35.7kgm動力的汽油GLB 250皆為4MATIC全時四驅車型,在Eco/Comfort模式下,驅動比為前80%:後20%,Sport模式為前70%:後30%,越野時則為前後各半平均輸出,結合前麥花臣、後多連桿、電控後軸差速器、越野套件的車輛姿態顯示、陡坡起步與緩降系統,我們也相當好奇究竟GLB能為車主帶來何等的越野體驗。

當然,對於性能擁有更大胃口的朋友也無須擔心,就連GLA都有推出Mercedes-AMG車型,我們也相信未來GLB的性能款應也不會缺席!

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