雖然近日意外的被推下Nurburgring前驅車最速寶座，但可以確定的是，Honda Civic Type R無疑是輛表現極為出色的性能車款。

但不意外地，如同大多車迷，只要聽到性能遜色於人，廠家們也勢必立刻想到改裝一途；而在近日，有兩輛“改裝” Honda Civic Type R可是極為吸睛!

首先，其中一輛是由Team Dynamics Motorsport所打造的車款，已對於採用Honda Civic Type R作為參賽車種熟悉的他們，雖保留了車輛須合乎公路法規的必要部分，但在其他方面，如ECU、各式感應系統、冷卻與排氣系統全經換裝，使該輛Civic Type R的動力提升了25%之多，來到400hp/51kgm的驚人境界，而輕量的競技級輪圈、賽道用胎、懸吊系統、底盤組件當然也並未遺漏。

沒錯，對於這樣的完美改裝範例，確實沒什麼地方值得挑剔的!

然而，另一輛出自Ralph Hosier Engineering的改裝半成品，可絕對擁有較以上那輛車更能占滿車迷相機記憶卡的本領!

這輛“長高”了超過4英吋的Civic Type R雖保留了原廠的轉向設計，但光是訂製的後懸吊系統就讓這輛車較原廠版本高出3英寸之多，再配上18吋的越野拉力胎款後，不僅令車輛“長高”，也賦予了它更為強悍的非鋪裝路面驅動力，此外，該團隊甚至還廢除了本車後檔，製成了一組備胎架呢!

至於其他厲害的地方? 恩…老闆Ralph Hosier指出本車尚未完工，但他們很開心能見到這樣既充滿運動氛圍，又同時兼容俏皮趣味的計畫，這也讓大家重新思考，究竟道路用車在經過一定層度改裝後能辦到什麼。

沒錯，我想對於車輛操控、越野賽事熟悉的朋友都應好奇，倘若本車驅動方式未更改，那麼一輛前驅的高架拉力賽車，這真是可行且聰明的主意嗎?

雖然就今日各種賽式的賽車設定看來，這或許真不是什麼太好的點子，但別忘了，人類正是因為好奇才得以利用更寬廣、透徹且真實的眼界了解這個世界，而我想，成果將是多好? 又或多糟? 也只有該團隊和有幸在未來駕駛該輛車的人們才能親身體會的了!