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瘋狂改與理性改裝的對映-Honda Civic Type R

雖然近日意外的被推下Nurburgring前驅車最速寶座,但可以確定的是,Honda Civic Type R無疑是輛表現極為出色的性能車款。

但不意外地,如同大多車迷,只要聽到性能遜色於人,廠家們也勢必立刻想到改裝一途;而在近日,有兩輛“改裝” Honda Civic Type R可是極為吸睛!

首先,其中一輛是由Team Dynamics Motorsport所打造的車款,已對於採用Honda Civic Type R作為參賽車種熟悉的他們,雖保留了車輛須合乎公路法規的必要部分,但在其他方面,如ECU、各式感應系統、冷卻與排氣系統全經換裝,使該輛Civic Type R的動力提升了25%之多,來到400hp/51kgm的驚人境界,而輕量的競技級輪圈、賽道用胎、懸吊系統、底盤組件當然也並未遺漏。

沒錯,對於這樣的完美改裝範例,確實沒什麼地方值得挑剔的!

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然而,另一輛出自Ralph Hosier Engineering的改裝半成品,可絕對擁有較以上那輛車更能占滿車迷相機記憶卡的本領!

這輛“長高”了超過4英吋的Civic Type R雖保留了原廠的轉向設計,但光是訂製的後懸吊系統就讓這輛車較原廠版本高出3英寸之多,再配上18吋的越野拉力胎款後,不僅令車輛“長高”,也賦予了它更為強悍的非鋪裝路面驅動力,此外,該團隊甚至還廢除了本車後檔,製成了一組備胎架呢!

至於其他厲害的地方? 恩…老闆Ralph Hosier指出本車尚未完工,但他們很開心能見到這樣既充滿運動氛圍,又同時兼容俏皮趣味的計畫,這也讓大家重新思考,究竟道路用車在經過一定層度改裝後能辦到什麼。

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沒錯,我想對於車輛操控、越野賽事熟悉的朋友都應好奇,倘若本車驅動方式未更改,那麼一輛前驅的高架拉力賽車,這真是可行且聰明的主意嗎?

雖然就今日各種賽式的賽車設定看來,這或許真不是什麼太好的點子,但別忘了,人類正是因為好奇才得以利用更寬廣、透徹且真實的眼界了解這個世界,而我想,成果將是多好? 又或多糟? 也只有該團隊和有幸在未來駕駛該輛車的人們才能親身體會的了!

 

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