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昔日純粹,再現今生Aston Martin Vantage AMR
2019-05-03
Another Aston Martin, Another Vantage…
相信不少朋友心中不免嘀咕,因為這輛Vantage真的貌似無奇…
而從某方面來說,這麼說也沒錯!
這Vantage AMR固然有著全球限量200輛的身份,其中59輛還是外觀採用經典跑車綠車色,並在車輛內外皆綴有裸露碳纖維部件與內外螢光綠拉線,且於椅面繡有59字樣的Vantage 59’特殊車型;至於動力,Vantage AMR系列也同樣沿用了4.0L V8雙渦輪引擎,510匹的最大馬力與314km/h極速也未有增長,甚至扭力還略降了約6kgm來到63.7kgm….
以上聽起來開始讓人有些無趣了是吧…?
但好在,這不是這個故事的完結!
相反地,這輛車卻志在提供一項今日跑車/超跑都鮮少能帶來的駕馭樂趣,因為Vantage AMR車上所配備的是一具純正的七速手排變速箱!
雖然純手排變速箱看似傳統,且對於檔位切換速度這類著重數據成績的表現較居劣勢,好比在0~96km/h直線加速上Vantage AMR所得到的成績為3.9秒,較原手自排車型多費時了0.4秒。
然而,要提到熱血玩家所期待的駕馭樂趣、車輛駕馭自主性、豐富人車互動感,這點則無疑是先進的自動變速箱難以望傳統手排其項背的! 再者,也正因傳統手排機構較為簡單、輕盈,搭配Vantage AMR所改換上的碳纖維陶瓷制動系統之後,這下全車減重了達95kg之多,且簧下重量亦大幅減低,應可帶來更為犀利的車輛操駕反應。
此外,不論買家的手排操駕技術達到哪種等級,各種嚮往手排車的買家都得以輕鬆享受Vantage AMR所能帶來的樂趣,因為本車的AMSHIFT變速箱除了可提供自動退檔補油、全油門升檔的輔助功能,就連檔位排序也採用狗腿式設計,其獨特的檔位設置,讓在山道、賽道中頻繁使用的二、三檔得以更快速的進退,這般獨特的設計也更令這輛新世代手排車更顯獨具的魅力。
倘若你既迷戀Aston Martin的格調、也中意新Vantage的時尚,更重視昔日機械、原始的樂趣,要記得! 像Aston Martin Vantage AMR這樣的新世代手排車肯定會日益稀少,14.99萬英鎊、17.99萬美元的售價固然不斐,但所能購買到的,或許正是那硬派、教義派燃油性能迷最後的一塊淨土…
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