/ 新車頻道 / 車輛發表鑑賞

全新Porsche 911 992世代 高性能跑車磅礡上市!

全新第八代Porsche 911車系正式在台灣登場!台灣保時捷總裁Mr. Mathias Busse先生表示:「我非常興奮今天能夠在此向大家展示全新Porsche 911車系,對於Porsche來說這是一個讓我們完美詮釋品牌精神的絕佳機會—展現對速度的渴望!自1963年第一代911問世以來,歷經八個世代車型和超過半世紀的演進,911車系早已是Porsche最具代表性的傳奇車款和品牌象徵,儘管全新第八代911車系運用多項創新科技卻不改其性能本質,直至今日依然承襲當年的設計初衷,它不僅是一輛撼動人心的純正跑車,更是Porsche造車工藝的靈魂所在!」相較於前一世代車款,全新911車系擁有更強悍的動力、更令人熱血沸騰的操駕表現,同時具備更出色的動力效能,並完整融合先進的數位化科技配備;台灣保時捷針對全新911車系初期所導入的產品陣線,包括911 Carrera S Coupé和911Carrera 4S Coupé等兩款車型,將為國內喜愛純正Porsche跑車的車迷們,帶來前所未有的性能體驗與駕駛樂趣。

創造極致高效動力的新世代水平對臥6缸引擎

911車系的動力精髓-水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎亦隨著全新911進入研發新領域,911 Carrera S和911Carrera 4S所搭載的新世代水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎再次進化,除了為遵循最新碳排放量標準而使用微粒子過濾器,運用更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置,有效提升性能及油耗表現,體積增加的全新渦輪增壓器以對稱方式呈現,並擁有電子控制廢氣閥門、重新設計增壓空氣冷卻系統;為增進引擎反應速度、動力、扭力、耐久力與運轉能力,更首度採用液壓式噴油器,除了性能表現較前一代車型提升22 kW(30 hp),911 Carrera S和911Carrera 4S均具備前所未有的331 kW(450hp)強悍動力,平均每公升排氣量輸出功率高達111 kW/l(151 PS/l),強悍動能透過全新研發的八速PDK雙離合器自手排變速系統傳輸至驅動輪,造就911 Carrera S的最高安全極速達308 km/h,而Carrera 4S全時四輪驅動車型極速更達到306 km/h。

傳承歷代經典911的外觀設計

嶄新外觀設計融合歷代911車款的經典元素,全新Porsche 911車身更寬、線條更俐落且科技更進化。加寬的輪拱可容納前20吋輪圈與後21吋輪圈,後輪驅動車型車身寬度與現行全時四輪驅動車型相同,車尾加寬44 mm,各車型車頭寬均加寬 45 mm,並延續各世代911家族特徵:向前延伸的前行李箱蓋搭配擋風玻璃前獨特的凹槽設計。這些設計元素拉長了前車身並賦予全新911運動化外型,同時全新Porsche 911也運用了先進LED頭燈這項照明科技,並採用經典911上傾的圓形頭燈樣式與車側線條完美接合;而嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢,後照鏡也重新設計以減少風阻噪音並可電動收折。全車系最顯著的特色即是車尾加寬的擾流板與優雅的連續燈條,豎條幅進氣口與後座車窗曲線相呼應,也與置中的第三剎車燈融為一體,由於剎車燈在擾流板升起時會被遮蓋,因此在擾流板上有第二剎車燈,純黑擾流板是後輪驅動車型的一大特色,而全時四輪驅動車型則在豎條幅進氣口點綴鉻金屬元素,除車頭與車尾,其餘車身皆由鋁合金打造。

洗湅極簡的先進內裝設計

嶄新的座艙陳設是全新911車系另一項亮點,運用俐落清晰的線條筆觸勾勒而成的數位化儀錶板,其靈感源自 1970 年代的911 車型;位於儀錶板中央的類比式轉速表兩側採用無邊框多功能顯示幕,提供駕駛必要資訊。保時捷通訊管理系統(PCM)的中控台螢幕放大至 10.9 吋,全新配置使操作更快速且直覺化;駕駛可透過觸控銀幕轉換中控台內容,而螢幕下方五個精巧的開關可控制車輛重要功能。車艙座椅設計也經過大幅調整,人體工學設計提供肩部更佳的橫向支撐,更讓車身輕量化三公斤。全新911更透過全時連線、全新功能及服務實現數位化,邁向未來移動生活嶄新紀元。標準配備的保時捷通訊管理系統功能(PCM)包含繁體中文導航系統並且支援Apple CarPlay。

全新輔助系統提升安全與舒適性

Porsche首創且列為標準配備的 Wet Mode 濕地模式可偵測路面水灘,針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛,隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕(搭配跑車計時套件),同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險,並於必要時介入緊急煞車,具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於 911車型選用的配備;至於主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。此外,全新Porsche 911搭載全新輔助系統,如提升濕地駕駛安全的「Porsche Wet Mode 濕地模式」、配備熱成像攝影機的「Night Vision Assist 夜視輔助系統」,以及智慧互聯運算系統等,大幅提升整體的操駕安全性。

2021-11-26

大電流超快充電真是電動未來正解?Ford與美國普渡大學研發電纜降溫技術

隨著電動車日漸普及,人們最為期待的,莫過於有天電動車也能一如燃油車款,具備快速重新補足續航里程之能力。在Ford與美國普渡大學(Purdue University)合作研究之下,他們正嘗試開發一款新型充電電纜,希望透過更大充電電流容許的設計為電動車的充電效率帶來提升。 而使用大電流充電伴隨的困難不僅包含高電流潛在的安全疑慮,重點更將在充電過程產生高熱,為此,研究團隊便直觀地選擇為電纜加入冷卻... 

2021-11-26

2022春季亮相 Lotus Type 132豪華大型SUV

隨著「Lotus最後一款燃油跑車」Emira的亮相,儘管這款跑車在不久的未來仍有著龐大的發展潛力,我們也期待著這款車型將如何寫下燃油車款最為美妙的終章。然而,對於車輛品牌而言,他們卻絕不能將目光放在今日成就,未來車款的開發更將決定品牌明日的興衰,也正因此,雖然Lotus先前便曾表明2023年將推出列屬E-segment的Type 133豪華大型轎跑,並於2025、2026年分別公開Type 134... 

2021-11-26

2021韓國高等科技技術研究院FMOTY年度未來載具獎揭曉

儘管2021年全球COVID-19肺炎疫情仍未見平息,但由韓國高等科學技術研究院(KAIST)所創立的年度未來載具獎FMOTY(Future Mobility of the Year Awards)今年仍透過了網路投票完成了跨國評選。 該獎項共匯集了全球16名資深汽車媒體人,包含TCar試車頻道執行長 葉明德先生的評選回饋,針對多款私人與多人未來載具進行投票。 於私人車輛部分,今年在M... 

2021-11-26

950匹馬力 Aston Martin新世代超跑 Valhalla全新定義精湛駕控!

近年在車壇上引起熱烈討論的概念超級跑車Aston Martin Valhalla,終於在品牌時隔60餘年、重新回歸F1賽道歷史時刻,進化成一款真正以駕駛者為中心的量產超級跑車,於英國銀石賽道磅礡發表,開啟品牌全新紀元。Aston Martin 執行長Tobias Moers表示:「Valhalla在品牌地平線計劃(Project Horizon)中扮演舉足輕重的關鍵角色,積極擴大產品觸角的同時、更... 

2021-11-26

Honda SENSING 360 不僅車輛提醒駕駛 更透過網絡提醒周遭用路人

HONDA對於未來安全技術持續努力實踐零車禍死亡的目標,實現道路的每個人都將擺脫交通風險的社會碰撞並享受完全安心的行動自由,更希望能於2050年包含汽車與摩托車都事故零死亡的宗旨。其中利用兩個關鍵技術,一是全球首創的基於人工智能(AI)的「智能駕駛輔助技術」,根據每個人的能力和情況提供輔助,減少駕駛錯誤和風險,幫助駕駛員實現安全、穩健的駕駛。其二為「安全和健全的網絡技術」,它連接所有道路使用者,包... 

2021-11-26

一卡在手 歐陸26國充電任你用 Audi更推無卡充電更方便!

完善的充電基礎設施構成了電動汽車的發展支柱,這就是IONITY集資約7億歐元預計到2025年安裝5,000多個快速充電點的原因,因此大眾汽車及其保時捷和奧迪品牌入股的合資企業正在創造超過1,000以高達350 kW的速度快速充電的位置,IONITY的新概念和Audi e-tron車型上提供的新「即插即充」功能也旨在提高便利性和充電體驗。... 

2020-03-03

絕對性能標竿 全新保時捷911 Turbo S 正式亮相!

全新世代保時捷 911 Turbo S正式入列,Coupé與Cabriolet兩款車型同步登場,展現前所未有的強大動力、駕駛動態與舒適性。911 Turbo S搭載配備兩具VTG 渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎,可輸出650 PS(478 kW),提升70 PS(51 kW),而最大扭力增加50 Nm至800 Nm。搭載八速PDK雙離合器自手排變速箱,Coupé 0-100 km/h加速僅需2....